135
müthiş bir heyecana sahne olan 3. test gününün sabah seansı sona erdi. artık takımlar sıralama simülasyonu yapmaya başladılar. bu yüzden dereceler bir hayli gelişmiş durumda.
öncelikle dereceler:
http://gss.gs/BqT.jpg
burada atılan tur sayılarını da görebilirsiniz:
http://gss.gs/7kS.jpg
scuderia ferrari iki gündür hesapta olmayan sorunlarla uğraşıyordu. bugün de ilk 20 turdan sonra garajda sessizliğe büründüler. acaba sorun mu var diye düşünmeye başlamıştık ki yeni bir taban güncellemesi olduğunu ve bunun araca takılması için çaba sarf edildiği açıklandı. daha sonrası ise ferrari damgasıyla geçti. charles leclerc önce c2 (geçen seneki medium) lastiklerle 1:17.253 yaptı ilk önce. bu gerçekten çok etkileyici bir tur. c4 ve c5 ile yapılmış turlara çok yaklaştı c2 hamurla. daha sonra kısa bir süre c4 hamurla sürüş yapıp liderliği aldı. daha sonra arka arkaya sıralama simülasyonları geldi ve 1:16.231'e kadar çekti derecesini kademe kademe. kaldı ki 3 hamur daha sert olan lastiklerle 1:17.253 yapan bir araçla en yumuşak lastik hamuruyla 1 saniye'den daha fazla bir gelişim beklenir. gerçek anlamda zorlasaydı 1:15'lik bir tur görebilirdik diye düşünüyorum. ferrari şu an tek turda çok hızlı görünüyor. öğleden sonra muhtemelen tam yarış simülasyonu yapacaklar.
mercedes grand prix yine uzun sürüşlere odaklandı. tek tur performansı konusunda ısrarla ellerini açmıyorlar. yine en çok mesafe kat eden takım oldular.
ferrari tarzı bir ön kanat kullanan toro rosso alexander albon ile dikkat çekici turlar kaydetti. 1:16.882 ile ikinci tamamladılar seansı.
ikinci seans 16:00'da başlayacak. muhtemelen sıkıcı geçecek. çünkü takımların tam yarış simülasyonu yapmaları bekleniyor. belki red bull racing tek tur konusunda zorlamayı deneyebilir.
öncelikle dereceler:
http://gss.gs/BqT.jpg
burada atılan tur sayılarını da görebilirsiniz:
http://gss.gs/7kS.jpg
scuderia ferrari iki gündür hesapta olmayan sorunlarla uğraşıyordu. bugün de ilk 20 turdan sonra garajda sessizliğe büründüler. acaba sorun mu var diye düşünmeye başlamıştık ki yeni bir taban güncellemesi olduğunu ve bunun araca takılması için çaba sarf edildiği açıklandı. daha sonrası ise ferrari damgasıyla geçti. charles leclerc önce c2 (geçen seneki medium) lastiklerle 1:17.253 yaptı ilk önce. bu gerçekten çok etkileyici bir tur. c4 ve c5 ile yapılmış turlara çok yaklaştı c2 hamurla. daha sonra kısa bir süre c4 hamurla sürüş yapıp liderliği aldı. daha sonra arka arkaya sıralama simülasyonları geldi ve 1:16.231'e kadar çekti derecesini kademe kademe. kaldı ki 3 hamur daha sert olan lastiklerle 1:17.253 yapan bir araçla en yumuşak lastik hamuruyla 1 saniye'den daha fazla bir gelişim beklenir. gerçek anlamda zorlasaydı 1:15'lik bir tur görebilirdik diye düşünüyorum. ferrari şu an tek turda çok hızlı görünüyor. öğleden sonra muhtemelen tam yarış simülasyonu yapacaklar.
mercedes grand prix yine uzun sürüşlere odaklandı. tek tur performansı konusunda ısrarla ellerini açmıyorlar. yine en çok mesafe kat eden takım oldular.
ferrari tarzı bir ön kanat kullanan toro rosso alexander albon ile dikkat çekici turlar kaydetti. 1:16.882 ile ikinci tamamladılar seansı.
ikinci seans 16:00'da başlayacak. muhtemelen sıkıcı geçecek. çünkü takımların tam yarış simülasyonu yapmaları bekleniyor. belki red bull racing tek tur konusunda zorlamayı deneyebilir.
