113
2. gün sabah seansı sona erdi. düne nazaran bir hayli hareketli geçti. başlığı gün içinde takip edememiş olan arkadaşlar önceki entry'lere göz atabilirler. sonuçlar şöyle:
http://gss.gs/f5i.jpg
sebastian vettel, ferrari aracında mekanik bir sorun nedeniyle kaza yaptı. bu sorunun ne olduğu henüz açıklanmadı fakat kaza fotoğraflarındaki fren izleri ve kazanın yaşandığı yer bir hayli ilginç. lastik patlaması gibi bir ihtimal geliyor akıllara ama olayın garipliğini açıklamıyor. çünkü dümdüz bir frenleme çizgisi var, herhangi bir direksiyon hamlesi ya da spin görünmüyor. araç virajı alırken arkasından bir duman gözleniyor ve dümdüz bir şekilde çakıl havuzunu geçerek bariyerlere çarpıyor. videosu aşağıda, açısı çok net olmasa da belli oluyor. araç kazayı yaptığı anda sabah seansını noktalamış oldu. ön süspansiyon, kanat, burun, muhtemelen de side-pod hasar gördü. leclerc ikinci seansın başına olmasa da elbet bir şekilde yetişecektir diye tahmin ediyorum. yine de zaman kaybedecektir o da. bu arada c3 ile yine çok rekabetçi göründü ferrari. lastik yönetimi üzerine çalışıyordu kaza yapmadan önce vettel.
https://twitter.com/.../1100720071301836800
mercedes'te bottas dün kaybettikleri zamanı attığı 75 turla kapatmaya çalıştı. çok kez kırmızı bayrakla durdurulan seansın pist üzerinde en çok vakit geçiren pilotuydu. genellikle uzun sürüşlere odaklandı takım.
mclaren hala dayanıklılık konusunda soru işaretleri barındırıyor. bugün de su basıncı sorunuyla kırmızı bayraklara sebep oldular. buna rağmen c4 lastikle yaptıkları derece takımı liderliğe taşıdı. tek tur hızı geçen sene yerlerdeydi takımın. bu sene bunu düzeltmek için büyük bir adım atmaya çalışıyor takım.
takımlar birbirine yakın dereceler elde etti genel olarak. renault, mercedes'ten sonra en çok tur kaydeden takımdı.
öğleden sonra bottas yerini hamilton'a, vettel ise leclerc'e teslim edecek. tsi 16:00'da ikinci seans başlayacak. sabah seansının sonları 27 şubat 2019 hatayspor galatasaray maçına denk geldiği için çok sıkı takip edemedim. ikinci seansta görüşmek üzere.
http://gss.gs/f5i.jpg
sebastian vettel, ferrari aracında mekanik bir sorun nedeniyle kaza yaptı. bu sorunun ne olduğu henüz açıklanmadı fakat kaza fotoğraflarındaki fren izleri ve kazanın yaşandığı yer bir hayli ilginç. lastik patlaması gibi bir ihtimal geliyor akıllara ama olayın garipliğini açıklamıyor. çünkü dümdüz bir frenleme çizgisi var, herhangi bir direksiyon hamlesi ya da spin görünmüyor. araç virajı alırken arkasından bir duman gözleniyor ve dümdüz bir şekilde çakıl havuzunu geçerek bariyerlere çarpıyor. videosu aşağıda, açısı çok net olmasa da belli oluyor. araç kazayı yaptığı anda sabah seansını noktalamış oldu. ön süspansiyon, kanat, burun, muhtemelen de side-pod hasar gördü. leclerc ikinci seansın başına olmasa da elbet bir şekilde yetişecektir diye tahmin ediyorum. yine de zaman kaybedecektir o da. bu arada c3 ile yine çok rekabetçi göründü ferrari. lastik yönetimi üzerine çalışıyordu kaza yapmadan önce vettel.
https://twitter.com/.../1100720071301836800
mercedes'te bottas dün kaybettikleri zamanı attığı 75 turla kapatmaya çalıştı. çok kez kırmızı bayrakla durdurulan seansın pist üzerinde en çok vakit geçiren pilotuydu. genellikle uzun sürüşlere odaklandı takım.
mclaren hala dayanıklılık konusunda soru işaretleri barındırıyor. bugün de su basıncı sorunuyla kırmızı bayraklara sebep oldular. buna rağmen c4 lastikle yaptıkları derece takımı liderliğe taşıdı. tek tur hızı geçen sene yerlerdeydi takımın. bu sene bunu düzeltmek için büyük bir adım atmaya çalışıyor takım.
takımlar birbirine yakın dereceler elde etti genel olarak. renault, mercedes'ten sonra en çok tur kaydeden takımdı.
öğleden sonra bottas yerini hamilton'a, vettel ise leclerc'e teslim edecek. tsi 16:00'da ikinci seans başlayacak. sabah seansının sonları 27 şubat 2019 hatayspor galatasaray maçına denk geldiği için çok sıkı takip edemedim. ikinci seansta görüşmek üzere.
