77
ilk dört günlük test haftasının son sabah seansı az önce noktalandı. dereceler ve kullanın lastikler aşağıdaki görselde yer alıyor.
http://gss.gs/6BP.jpg
dereceleri değerlendirirken kullanılan lastik hamurlarını hesaba katmakta fayda var.
ferrari şu an c3 lastikle çok iyi dereceler elde ediyor. leclerc'in seansı dördüncü tamamladığı derecesi 1:18.046 c3 yani yumuşak lastikle geldi. üzerindeki isimler c4 veya c5 olan lastik hamurlarıyla bu dereceleri elde etti.
eklemek istediğim çok önemli bir nokta daha var. charles leclerc en iyi derecesini elde etmek için aracını zorladıktan sonra turlarına devam etti.
1:18.046
1:19.440
1:19.030
1:19.507
1:20.252
1:20.432
1:20.415
1:40.962 (pist dışına çıktı)
1:21.498
1:21.019
1:21.699
1:21.723
buradan çıkacak olan bazı sonuçlar var. birincisi; o iyi olarak değerlendirdiğimiz derece boş değil dolu depoyla atılmış. ikincisi; çıkış turunda iyi bir derece için zorladığı lastiği daha sonra 11 tur daha yarış performansında kullanabilmiş takım.
mercedes tarafında ise lewis hamiltonbugüne kadar görmediğimiz şekilde tek tur performansına yönelik çalışmalar yaptı. önce c2, daha sonra c3, kısa bir süre c5 ve son olarak da c4 lastiklerle performans kovaladı. en iyi derecesi c4 lastikle geldi ve kendisini üçüncü yaptı. bu turunda son sektörde yavaş kaldığını gördük. ilk iki sektördeki gibi bir dereceyle gelebilse daha iyi bir sonuç alabilirdi. ama takım c5 lastik denemesinde de çok iyi bir sonuç çıkaramadı.
toro rosso c5 lastiklerle zirvede adını duyuruyor fakat kendilerinden başka c5 lastiklerle zorlamayı seçen takım pek yok, bu yüzden günü ve seansı yukarıda kapatıyorlar.
robert kubica ve williams f1 araç performansını makul seviyelere çekmek için resmen araçla boğuşuyor. 1:21'lere kadar çekmeyi başardı derecesini. 48 tur tamamlamış olmaları en azından takım için iyi haber.
son olarak atılan tur sayılarına bakalım:
leclerc - 75
grosjean - 64
hamilton - 58
giovinazzi - 56
gasly - 52
kubica - 48
norris - 48
albon - 44
stroll - 41
ricciardo - 34
ferrari en çalışkan takım olmayı başardı. racing point alıştığımı üzere az tur atmayı tercih etti. renault en az mesafe kat eden takım oldu.
http://gss.gs/6BP.jpg
dereceleri değerlendirirken kullanılan lastik hamurlarını hesaba katmakta fayda var.
ferrari şu an c3 lastikle çok iyi dereceler elde ediyor. leclerc'in seansı dördüncü tamamladığı derecesi 1:18.046 c3 yani yumuşak lastikle geldi. üzerindeki isimler c4 veya c5 olan lastik hamurlarıyla bu dereceleri elde etti.
eklemek istediğim çok önemli bir nokta daha var. charles leclerc en iyi derecesini elde etmek için aracını zorladıktan sonra turlarına devam etti.
1:18.046
1:19.440
1:19.030
1:19.507
1:20.252
1:20.432
1:20.415
1:40.962 (pist dışına çıktı)
1:21.498
1:21.019
1:21.699
1:21.723
buradan çıkacak olan bazı sonuçlar var. birincisi; o iyi olarak değerlendirdiğimiz derece boş değil dolu depoyla atılmış. ikincisi; çıkış turunda iyi bir derece için zorladığı lastiği daha sonra 11 tur daha yarış performansında kullanabilmiş takım.
mercedes tarafında ise lewis hamiltonbugüne kadar görmediğimiz şekilde tek tur performansına yönelik çalışmalar yaptı. önce c2, daha sonra c3, kısa bir süre c5 ve son olarak da c4 lastiklerle performans kovaladı. en iyi derecesi c4 lastikle geldi ve kendisini üçüncü yaptı. bu turunda son sektörde yavaş kaldığını gördük. ilk iki sektördeki gibi bir dereceyle gelebilse daha iyi bir sonuç alabilirdi. ama takım c5 lastik denemesinde de çok iyi bir sonuç çıkaramadı.
toro rosso c5 lastiklerle zirvede adını duyuruyor fakat kendilerinden başka c5 lastiklerle zorlamayı seçen takım pek yok, bu yüzden günü ve seansı yukarıda kapatıyorlar.
robert kubica ve williams f1 araç performansını makul seviyelere çekmek için resmen araçla boğuşuyor. 1:21'lere kadar çekmeyi başardı derecesini. 48 tur tamamlamış olmaları en azından takım için iyi haber.
son olarak atılan tur sayılarına bakalım:
leclerc - 75
grosjean - 64
hamilton - 58
giovinazzi - 56
gasly - 52
kubica - 48
norris - 48
albon - 44
stroll - 41
ricciardo - 34
ferrari en çalışkan takım olmayı başardı. racing point alıştığımı üzere az tur atmayı tercih etti. renault en az mesafe kat eden takım oldu.
