ali sami yen arena

• 5076

  bunun için altyapı çalışmaları düşünülmüş mü? maçtan çıkıp eve dönerken harap oluyoruz. daha önce maça gitmeyen arkadaşlar için mantıklı geliyor olabilir ama ekstra 10 bin kişiyi kaldıracak bir ulaşım altyapısı yok stadımızda. daha doğrusu ulaşım altyapısı diye bir şey yok zaten. 40 binden fazla kişinin geldiği bir maçtan sonra merdivenleri kullanarak seyrantepe'ye ulaşmak en az 1 saat sürüyor. bunu yapacağınıza koltukları yenileyin, stadın çevresini adam edin (sürekli yaşayan bir spor kompleksi), oval led reklam panoları koyun. seyrantepe'den stada ulaşılan merdivenleri daha geniş hale getirin. inanın bizim daha çok işimize yarar. ayrıca bazı derbilerde bile 50 bin'i geçemiyoruz, fiyat politikası değişmediği sürece (koltuksuz yerlerin gerçekten ucuza satılması) dolmaz o stad 65 bin kişi ile.
• 5077

  koltukların kaldırılmasına ek olarak reklam panoları sahaya bir adım daha yaklaştırılıp tribünler panoyla birleştirilir ise yine ek alan sağlanacaktır düşüncesindeyim. premier lig takımlarının eski stadları bu örneğe çok uyuyor. bu şekilde hem tribünler sahaya daha yakın olacak, hem de rakip takım için daha boğucu bir atmosfer olacak. sahaya atlayacak salaklardan korkuluyor ise alman liglerindeki gibi tribünlere geçişi engelleyen ince tellerden çekilebilir.
  
  örnek; https://gss.gs/uV9.jpg
• 5078

  hex code ile koltuk renklerini açıklamak gerekiyorsa.
  olması gereken : #d80000
  şuan olan : #b87272
• 5079

  hala cok eksigi olan stadimizdir. sadece dış cephesi degil.
  (bkz: tt arena vadistanbul patikası)
• 5080

  keşke elden geçirirken bir de şu pempe koltuklara el atsalar. benfica'nın stadyumu gibi bir görüntü elde etsek güzel olurdu:
  https://i.pinimg.com/...7d31f31456c434c7.jpg
• 5081

  türkiyedeki inşaat anlayışının yansımasıdır. 2011 de açılan stadın hala rötuşları tamamlanamamış vaziyete olması çok üzücü. istanbul un göbeğine böyle bir proje yapıyorsun dış cephesi estetik fakiri. koltukların farklı tonlardaki renkleri ve uyumsuz dizilimini geçiyorum bile. yahu elimizde böyle bir değer var piç etmek için elimizden geleni yapıyoruz. çatısının kaplanması hikayesi zaten fıkralarla türkiye programına konu olacak vaziyette. kale arkasında yapılması düşünülen işlerle alakalı ise şahsi fikrim gereksiz olduğudur. iç saha maçları derbi ve şampiyonlar ligi haricinde tam kapasiteyle oynanmıyor. koltukların tamamen kaldırılması yerine kale arkasındaki koltuklar arası mesafe daraltılabilir ayrıca denizlispor stadındaki gibi çim kazısı yapılıp zemin kotu düşürülebilir böylelikle kale arkasındaki mesafe sahaya daha fazla yaklaştırılır ayrıca kale arkası tribünlerin haricindeki yerlerde de ciddi kapasite artışı olabilir. ama projeye uyar mı bilmiyorum bu işlemlerle birlikte bir sürü ıvır zıvır revize işleri de gerekebilir. iyi bir inşaat firması ile basitçe halledilebilecek meselelerdir.
• 5082

  https://pbs.twimg.com/...g&name=4096x4096
  
  bunun haricinde kale arkasında ki koltuklar iptal edilebilir, en az 5 bin kişi de bu şekilde artacaktır.
  https://www.google.com/...ust=1568103380841666
• 5083

  kapasiteden ziyade ulaşım sorununun giderilmesi gereken staddır.
  
  her maç çıkışı aynı eziyeti çekiyoruz. stada gitme işi keyiften ziyade, zorlu bir yol katetme işlemine dönüyor belli dönemler. havaların soğumasıyla bu problemleri daha çok hissedeceğiz.
  
  bütün iç saha maçlarına düzenli gitmeye özen gösteren bir taraftarım. erken çıkmak istemediğim için, özellikle metro girişlerinde, binlerce insanla ilerleme mücadelesine dönüyor staddan ayrılmak benim için. evim görece stada yakın olduğu için ben bu sıkıntılara katlanıyorum. ancak uzaktan gelen ve birkaç vesait değiştirmek zorunda kalan arkadaslar, ertesi hafta maça gelmiyorlar bu dertlerden dolayı. sonra neden stadımız derbiler dışında dolmuyor. şu sorunlar çözülse eminim her maç kapalı gişe oynanacak maçlar. ondan sonra istersen 70 bin kişilik yap stadı.
  
  aklım almıyor, 2010'dan beri aynı problemler mevcut, bir tane yönetim bunu çözmek için gerekli adımları atmadılar.
• 5084

  gidişi, varışı ayrı bir dert ama çıkışı tahliyesi daha büyük ızdırap olan güzide stadımız. maça gidiş anı herkesin farklı saatlerde veya zaman diliminde olduğu için tıkanma sadece son yarım saatte olurken, çıkış hemen hemen herkes aynı anda çıktığı ve alternatifte fazla olmadığı için büyük ızdırap oluyor.
  
  bunu biraz da olsun hafifletmek kulübün elinde. maç çıkışı stad içindeki, tribünlerdeki (özellikle üst katlardaki) tv( lig tv maçın önemli anları) ve büfeler en azından yarım saat hadi bilemedin 45 dk daha açık olsa yığılmanın önemli bir kısmı azalabilir düşüncesindeyim.
• 5085

  bir konuda emirates stadium'dan ilham alinacaksa, o konunun dis cephe olmasi gerekiyor:
  
  (bkz: emirates stadium/#2737100)
• 5086

  kale arkasındaki koltuklar iptal edilirse seneye kombine almayacağım stadımız. zaten stada gelene kadar binbir türlü eziyet çekiyoruz. 2-3 saat de statta ayakta durursak vay halimize.
• 5087

  kırmızıdan yavruağzına dönen koltuklarının, tekrar kırmızıya dönmesi gereken stadımız. ayrıca bence ışıklandırması da çok zayıf. maçlar bildiğin loş ışık altında oynanıyor.
• 5088

  kapasite arttırımından ziyade çok daha büyük sorunları olan stadımız, yuvamız.
  
  en başa yazılacak problem kesinlikle ulaşım. maç çıkışları tam bir işkence. hele bir de metro kullanmak durumunda kalınırsa facia. tıka basa dolan vagonlarda havasızlıktan dolayı iki kez ciddi anlamda fenalaştım. stadyumdan erken çıkmakta çözüm değil. maçın 80.dakikasında falan terkedilirse belki bir nebze faydası olabilir ama kim o dakikalarda maçı bırakıp ayrılır? stadyum civarındaki yollar, girişler, çıkışlar inanılmaz yetersiz. tahliye esnasında insanların oluşturduğu manzara kavimler göçünden hallice.
  
  bir ara dış cephedeki çirkin ve yetersiz görünüme, renkleri solan koltuklara ben de takıyordum fakat her maç sonrası yaşadığımız eziyetten dolayı artık bu eksiklikleri görmez oldum. ulaşım, ulaşım, ulaşım... stada gitmek ayrı bir eziyet, dönmek ayrı bir eziyet. mecidiyeköy’deki rahatımızı inanılmaz özlüyorum. millet kadıköy’de, dolmabahçe’de yürüyerek maça gidip, geliyor. konfor ve rahatlıklarını gördükçe fıttırıyorum. neredeyse 10 sene geçti. ilk gün yaşanan sorunlar hala devam ediyor. göreve gelen yönetimler bu konu ile yeteri kadar ilgilenmediler, ilgilenmiyorlar. otopark ücreti de aşırı pahalı. yıllık kombine fiyatından farkı yok. velhasıl stadımızın altyapı sorunları çok. kolay kolay düzeleceğini de sanmıyorum. mevcut yönetim kapasite arttırımı ile uğraşacağına biraz bu işlere kafa patlatsa keşke. maçlara gelmeyen ve fiziki şartların yetersizliğini kavrayamayanlar için seyirci kapasite arttırımı kulağa çok hoş geliyor ama ne yazık ki iş uzaktan göründüğü ve sanıldığı gibi değil.
  
  tüm bu olumsuzluklara, eksikliklere rağmen yağmurda, çamurda, soğukta, sıcakta o stadı dolduran taraftar hakikatten çok büyük taraftar.
• 5089

  pek çok şeyiyle gayet kötü bir stat, hükümetin bize attığı bir kazık.
  
  dış cephesi rezalet, ulaşımı sorunlu, zemini yeteri kadar ışık almadığı gerekçesiyle genelde sorunlu(son yıllarda bunu hallettik), eski yerine kıyasla lokasyonu kötü...
• 5090

  özhan canaydın ve mustafa sarıgül'ün galatasaray'a attığı en büyük kazıktır. tabi bunda genel kurul üyelerinin de büyük suçu var. eski ali sami yen'i revize ederek beşiktaş gibi 40 -45 bin kişilik gayet güzel bir stat yapabilirdik. trafiği olumsuz etkiler vs vs diyerek saçma sapan bir yere stat yapmak zorunda kaldık. şimdi güya üstü açılıp kapanabilen o güzel stadı ışıklandırma,koltuk sayısını arttırma derdindeyiz. neresinden bakarsan bak büyük fiyasko!
• 5091

  ucunda galatasaray'a kavuşmak olmasa kimse bu stada gitmeye zahmet etmez. bunda hemfikirizdir diye tahmin ediyorum. istanbul'un normalde de kalabalık olan bir metro hattına balık istifi tıkışıp, aktarmalı şekilde gidip geldik yıllarca. arabayla gidenlerin durumu da daha iyi olmasa gerek. ben hiç passolig çıkartmadığım için beş yıldır gidemedim ama bir iyileşme olmadığını store ziyaretlerimde gördüm.
  
  ulaşımı için ek altyapı çalıştırması gerektirmeyen bir kısa vade çözüm önerim, başta ultraslan'ı, ama tabii ki isteyen herkesi merkezi bir yerden alıp, maçtan 3-4 saat önce oraya taşıyacak ve maç bitiminden en az yarım saat sonra geri götürecek otobüsler. stat çevresinde zaman geçirmeye müsait alkollü-alkolsüz mekanlar oluştu, vadistanbul bunlardan biri. arkadaş gruplarıyla falan takılınabilecek bir ortam var iyi kötü. maç öncesi nevizade'yi, asy sokak'ı herkes seviyor ama sarı öküzü verdik bir kere. burası teşvik edilmeli, gerekirse vadistanbul'daki mekanlarla anlaşıp. nevizade esnafı da akıllanır hem. her iki cümlede bir, tribünde fiziksel olarak var olmalarını öven ua'nın da stat önü veya tribün içi takılmasına hayır diyeceğini sanmıyorum. altur göreve :(
  
  bunun dışında genelde az dile getirilen fakat önemli gördüğüm ışıklandırma da iyileştirilebilir. dış cephe var zaten, on yıllık sorun. kapasite falan bunlardan sonranın işi.
• 5092

  klasik bir anadolu takımı maçı sonrası bile çıkışı inanılmaz problemli olan stadımız. avrupanın gidişi ve dönüşü en zor stadı olabilir.
• 5093

  galatasaray taraftarının her zaman en vefalı olduğunu kanıtlayan çilekeş stat. boğazın dibinde ve kadıköy'ün ortasında stadı olanlar şöyle bir yere stat yapsınlar maksimum 20 bin ortalamaya oynarlar.
• 5094

  bu tarz uygulamalarla, hem maç günü gelirlerinin hem de cazibesinin daha da arttırabileceği stad.
  
  --- alıntı ---
  
  abd'nin en ünlü futbol takımlarından biri olan dallas cowboys taraftarları, kendilerine sunulan 'akıllı selfie' imkanı ile istedikleri takım oyuncusuyla fotoğraf çektirebiliyorlar.
  
  https://twitter.com/.../1171340786551656448
  
  --- alıntı ---
• 5095

  https://twitter.com/.../1171340786551656448
  
  bizde böyle bir uygulama olsa millet selfie çekmekten maça girmez.
• 5096

  --- alıntı ---
  
  galatasaray yönetimi stad kapasitesini 7 bin artıracak proje için bakanlıktan cevap bekliyor. kale arkalarında (dortmund) ayakta izni çıktığında şampiyonlar liginde ise koltuk konulacak.
  
  --- alıntı ---
  
  https://twitter.com/.../1171874224484618240
  
  evimiz. kapasite arttırımı için talepte bulunduğumuz, güzel gibi görünen ama içinde tutarsızlıklar barındıran bir talep bu. 2 tane çok deli soru kafamı kurcalıyor.
  
  1- sezon başlamadan insanlara taahhüt edilen koltuklardan vazgeçmeleri nasıl bekleniyor?
  2- bu passolig denen nane bu şartlarda nasıl işleyecek?* işlemeyecekse biz neden yenileme bedeli adı altında 50 lira haraç ödeyeceğiz?
• 5097

  https://twitter.com/.../1172109722545049600
  
  başkan yardımcımız yusuf günayın söylediğine göre 7 bin değil 10 binin üzerinde bir artış olacak.
  
  kale arkalarında merdiven boşluklarında ayakta izleneceği için kimse koltuklarından vazgeçmeyecek.
  pasolig zaten kişiyi değil bloğu kapattığı için bir fark yaratmayacak açıkçası.
  
  bizim için iyi bir gelişme.
• 5098

  koltuklar arasındaki mesafe çok fazla. yalnızca koltuklar arasındaki mesafeyi sıfırlasak bile çok ciddi bir kapasite artışı olacaktır.
• 5099

  sadece kale arkasi icin degil, vip koltuklar icin de bir duzenleme yapilacakmis. muhtemelen vip koltuk satisi beklenen duzeyde olmadigindan bos kalmasi yerine surumden kazanilabilecek bir koltuk degisimine gidilecek.
  
  stat ici icin gelistirmeler var. koltuk dizayni yeniden yapiliyor. disinda da bir boya, aydinlatma veya insaat firmasiyla anlasmali gelismeler olsa tadindan yenmezdi dogrusu.
• 5100

  ilave koltuk eklemesiyle kapasite sayısının 60.000'in üzerine çıkarılması gündemde olan stadımızdır. son 4 yıldız kuzey 410 blokta kombine sahibiyim. bir kez olsun o blokta insanların oturarak maç izlediğine şahit olmadım. benim koltuk numaram belli, kulüp senin koltuğun artık yok, ayakta maç izleyeceksin derse de seve seve kabul ederim. oturarak maç mı izlenirmiş oldu olacak çekirdekte çitleyelim.