11
kendisinin olayi tam olarak budur:
emre çolak: 3.0 tdi, quattro, 2012 model audi a6, 245 beygir, yakit tüketimi 6.0 l/ 100 km (dizel)
josue: 3.0 tfsi, quattro v6, 2012 model audi, a6, 300 beygir, yakit tüketimi 8.5 l / 100 km (benzin 95 oktan)
biz a6 benzinlinin +55 beygirine kanip, dizel'in tasarrufunu ve tork'unu unutuverdik. ayriyeten fabrika verilerinde 8.5 yazan ama gerçekte 100 km'de 9-10 litreyi bulan yakit tüketimini de hesaba katamadik.
kisacasi: benzinli kisa mesafa için iyidir ama uzun yollarda dizel candir. benzinli motor çabuk isinir, dizeller ise sonradan açilir ama açilmasin bir kere. gidi$i de öyle tatlidir. biz, bizim dizel'in bakimin yaptirmadik, hor kullandik ve benzinlinin yüksek beygir gücüne kandik. oysa biraz sabirla dizel bize daha uzun arabacilik yapabilirdi. saglik olsun.
not. sifir veya 2. el araba alacak olan renkta$lara itina ile yardimci olunur. *
emre çolak: 3.0 tdi, quattro, 2012 model audi a6, 245 beygir, yakit tüketimi 6.0 l/ 100 km (dizel)
josue: 3.0 tfsi, quattro v6, 2012 model audi, a6, 300 beygir, yakit tüketimi 8.5 l / 100 km (benzin 95 oktan)
biz a6 benzinlinin +55 beygirine kanip, dizel'in tasarrufunu ve tork'unu unutuverdik. ayriyeten fabrika verilerinde 8.5 yazan ama gerçekte 100 km'de 9-10 litreyi bulan yakit tüketimini de hesaba katamadik.
kisacasi: benzinli kisa mesafa için iyidir ama uzun yollarda dizel candir. benzinli motor çabuk isinir, dizeller ise sonradan açilir ama açilmasin bir kere. gidi$i de öyle tatlidir. biz, bizim dizel'in bakimin yaptirmadik, hor kullandik ve benzinlinin yüksek beygir gücüne kandik. oysa biraz sabirla dizel bize daha uzun arabacilik yapabilirdi. saglik olsun.
not. sifir veya 2. el araba alacak olan renkta$lara itina ile yardimci olunur. *
