69
araçtır.
dolayısıyla da aracı avrupa'ya doğru sürmeyi bilmeyen her kimse o araçtan inecektir.
dünyadaki her takım için önemli olan lig şampiyonluğudur elbette, fakat aracı süren hocamızın (yani aynı zamanda avrupa ile aracı kişimizdir de) dördüncü senesinde de avrupa pazarında; aracın değişeni çok, boyası var, darbesi var, hasar kaydı var. yani 'dosta gider' diyerek alıcısını kandırmaya lüzum yok.
burası galatasaray. galatasaray'ı, şampiyon, hoca, futbolcu, başkan, taraftar yapan şey de budur: lig şampiyonluğu araçtır, hedef avrupa kupasıdır. (evet kupanın kendisidir, bizatihi kendisi, sahibi olmaktır. sahibinden değildir, ligde bilmem kaç maç kazanmıştır, bu hocayı sevin, alın, tutun, buralar acayip değerlenecek demek hiç değildir.)
ha kayığa gelince. kayık, galatasaray'ın kayığı değildir. yüzyılı aşan tarihinde de ne hocası, ne topçusu, ne başkanı ne de taraftarı lig şampiyonluğu için o kayığa binmemiştir.
bilmem ki daha başka türlü anlatmaya, söylemeye gerek var mı?
dolayısıyla da aracı avrupa'ya doğru sürmeyi bilmeyen her kimse o araçtan inecektir.
dünyadaki her takım için önemli olan lig şampiyonluğudur elbette, fakat aracı süren hocamızın (yani aynı zamanda avrupa ile aracı kişimizdir de) dördüncü senesinde de avrupa pazarında; aracın değişeni çok, boyası var, darbesi var, hasar kaydı var. yani 'dosta gider' diyerek alıcısını kandırmaya lüzum yok.
burası galatasaray. galatasaray'ı, şampiyon, hoca, futbolcu, başkan, taraftar yapan şey de budur: lig şampiyonluğu araçtır, hedef avrupa kupasıdır. (evet kupanın kendisidir, bizatihi kendisi, sahibi olmaktır. sahibinden değildir, ligde bilmem kaç maç kazanmıştır, bu hocayı sevin, alın, tutun, buralar acayip değerlenecek demek hiç değildir.)
ha kayığa gelince. kayık, galatasaray'ın kayığı değildir. yüzyılı aşan tarihinde de ne hocası, ne topçusu, ne başkanı ne de taraftarı lig şampiyonluğu için o kayığa binmemiştir.
bilmem ki daha başka türlü anlatmaya, söylemeye gerek var mı?
