2011 macaristan gp

• 1

  29, 30, 31 temmuz tarihlerinde yapılacak olan, formula 1 2011 sezonunun 11. yarışı.
  
  takvimi türkiye saatiyle şu şekilde:
  
  antrenman 1 cuma 11:00
  antrenman 2 cuma 15:00
  
  antrenman 3 cumartesi 12:00
  sıralama turları cumartesi 15:00
  
  yarış pazar 15:00
  
  almanya'daki olağanüstü yarışı ardımızda bırakıp, takvimin en sıkıcı pistlerinden biri olan hungaroring'e gidiyoruz. her zaman olduğu gibi sıkıntıdan patlayacağız derken, mclaren mercedes ve ferrari'nin, red bull hakimiyetine yavaş yavaş son verir gibi görünmeleri işe biraz heyecan katıyor aslında.
  
  yarış performansı olarak zaten pek çok yarışta red bull'a yakın olmayı başarmıştı bu iki takım. ancak almanya'nın sıralama turlarında lewis hamilton'ın sebastian vettel'i geride bırakması ve mark webber'e çok yakın bir derece elde etmiş olması, sezonun ikinci yarısına girilirken, şampiyonluğun vettel için o kadar da çantada keklik olmadığının habercisi gibiydi.
  
  sonuç olarak, macaristan bize sıkıcı bir yarış sunabilir; ancak şampiyonluk yarışındaki dengeler açısından önemli olacaktır.
• 2

  ferrari'nin fernando alonso'nun gayretlerini evlere şenlik pit ekibi ve stratejistleriyle hiç edeceği bir diğer grand prix olacaktır.
  
  zaten felipe massa'nın yaptığı katkı akıllara eddie irvine'ı getiriyor. jean todt gittiğinden beri her iddialı olunan yarışta ayrı bir hata ayrı bir komedya.
• 3

  lewis hamilton'ın son virajda yaptığı ufak hata sonucu pole pozisyonunu kaçırdığı, fernando alonso'nun bu yıl ilk kez felipe massa'ya geçilerek hayal kırıklığı yarattığı, mark webber'in yine kers sorunuyla başetmeye çalıştığı, sebastian vettel'in yine ve yine pole pozisyonunu kazanarak red bull'un serisini sürdürdüğü bir sıralama turları mücadelesine sahne olmuştur.
  
  ayrıca, hamilton ikinci seansta diğer favorilerin aksine piste süper yumuşaklarla çıkmayarak, yarış için bir set fazladan kullanılmamış süper yumuşak lastik seti saklamayı başarmıştır ki, gerçekten önemli bir ayrıntıdır bu. zaten yarış performansları sıralama turlarına göre çok daha yüksek. red bull'un süper yumuşak lastikleri çok çabuk tükettiği gerçeğini de hatırlayarak, startta vettel'i geride bırakabilirse, yarışın en büyük favorisi hamilton gibi görünmekte...
• 4

  button, hamilton, vettel sıralamasıyla devam eden yarış. bu arada yağış başladı.
• 5

  bir yarış el birliğiyle nasıl katledilirin en güzel örneklerinden birinin sergilendiği yarış. sonuçta mclaren mercedes adına, jenson button yarışı kazanmayı başardı. ancak mclaren stratejistlerinin lewis hamilton'ın yarışının içine ettiği gerçeğini değiştirmiyor bu durum.
  
  sebastian vettel, elde ettiği ikincilikle şampiyonluk kupasının bir kulbundan tutmuş oldu. evet, üç yarıştır kazanamıyor, ancak hep ön sıralarda, hep başka başka rakipleri önünde, diğerleri arkasında. sonuç olarak puan farkı kapanmadan devam ediyor.
  
  fernando alonso üçüncü, ancak suratından düşen bin parça. ferrari hız olarak mclaren ve red bull'un gerisinde.
  
  hamilton için harika başlayan, mclaren'in hem ıslak hem de kuru zeminde en hızlı otomobil olduğu bir başka yarış daha strateji hatalarıyla kabusa dönüştü. monaco, kanada ve macaristan. hamilton adına 75 puanla tamamlanması gereken üç yarış, üç hayal kırıklığı.
  
  button'a gelince... değişken koşullarda bir şekilde hep doğru tercihi yapmayı başarabilen bir adam. emekli olduğunda kesinlikle, pit duvarında onu bulundurmayı akıl eden bir takım çıkacaktır.
• 6

  bir aylık yaz arasından önceki son yarış olan ve sıkıcı geçmesi düşünülen macaristan gp'yi yarış başında yağmaya başlayan yağmur az da olsa kurtardı diyebiliriz. sezonun genelinde olduğu gibi sonucu pitlerin ve lastiklerin belirlediği tuhaf bir yarış oldu. bu tür tuhaf yarışları seven tyre-keeper jenson button yine akıllı ve mücadeleci bir sürüşle birinciliği almayı başardı. sıralamada geriye düşen sebastian vettel ise ikinciliği alırken puan farkını tekrardan açmış oldu. son yarışların istikrarlı ismi fernando alonso sonuçtan pek mutlu olmasa da podyumun son sırasına sahip oldu.
  
  geçen hafta felipe massa için bir hafta kendisi bir hafta takımı/pit ekibi batırıyor demiştim ama beterin beteri de varmış. lewis hamilton ve pit ekibi arasındaki kim daha çok batıracak yarışında önce takım hamilton'a yarış sonuna kadar dayanacak lastik yerine* yumuşak lastik takıp yolladı. lewis bu hamleye karşılık pistte spin atıp pistin boş olmasını beklemeden tehlikeli bir geri dönüş yaptı ve pitten geçme cezası aldı. bu arada takım da yağmurun çiselemesi yüzünden hamilton'u pite çağırıp yağmur lastiği taktıktan 1 tur sonra işe yaramadığını anlayıp tekrardan pite çağırıp ilk takması gereken lastiği taktı ve bu olaylar zinciri hamilton'un 13 puanına, podyumuna mal oldu ve şampiyonluk iddiasına sekte vurdu.
  http://www.youtube.com/watch?v=2lsC7meuzDU
  
  mark webber de hamilton'a benzer bir hatayla ekstradan yaptığı pit yüzünden geriye düştü ve beşincilikte kaldı. yarışlarının özeti yarış mühendisinden gelen"x'ten hızlıyız felipe onu geçebiliriz haydi!" telsiz mesajından ibaret felipe massa ise kötü anılarının olduğu macaristan'da 8 puanı almış oldu.
  
  bu arada jerome d'ambrosio ise çin'de redbull pitinin içinden geçip kendi pitine giden jenson button'dan(http://tinyurl.com/3lswn6k) * sonra pit girişlerindeki tekdüzelikten sıkılan ikinci isim oldu ve pite öyle girilmez böyle girilir diyip gerçekten iddialı bir girişe imza attı. sonra arabayı yerine itmek falan zaman aldı birazcık ama kesinlikle buna değerdi d'ambrosio merak etme sen.
  http://vimeo.com/27128798
  
  birkaç yarıştır çeşitli ilginç kazalarla yarış dışı kalan nick heidfeld bu sefer de pitten sonra yanan arabasından son anda atlayarak yılın en iyi çıkışına imza attı. arabada durum o kadar ciddiydi ki heidfeld indikten sonra görevliler aracı söndürürken; arabanın büyük ihtimalle kers ünitesi infilak etti ve büyük bir faciadan dönüldü.
  http://www.youtube.com/watch?v=s9tF7g3CwK8
  
  -yarış sonucu-
  1 4 jenson button mclaren-mercedes 70 1:46:42.337 3 25
  2 1 sebastian vettel rbr-renault 70 +3.5 secs 1 18
  3 5 fernando alonso ferrari 70 +19.8 secs 5 15
  4 3 lewis hamilton mclaren-mercedes 70 +48.3 secs 2 12
  5 2 mark webber rbr-renault 70 +49.7 secs 6 10
  6 6 felipe massa ferrari 70 +83.1 secs 4 8
  7 15 paul di resta force india-mercedes 69 +1 lap 11 6
  8 18 sebastien buemi str-ferrari 69 +1 lap 23 4
  9 8 nico rosberg mercedes 69 +1 lap 7 2
  10 19 jaime alguersuari str-ferrari 69 +1 lap 16 1
  11 16 kamui kobayashi sauber-ferrari 69 +1 lap 13
  12 10 vitaly petrov renault 69 +1 lap 12
  13 11 rubens barrichello williams-cosworth 68 +2 laps 15
  14 14 adrian sutil force india-mercedes 68 +2 laps 8
  15 17 sergio perez sauber-ferrari 68 +2 laps 10
  16 12 pastor maldonado williams-cosworth 68 +2 laps 17
  17 24 timo glock virgin-cosworth 66 +4 laps 20
  18 22 daniel ricciardo hrt-cosworth 66 +4 laps 22
  19 25 jerome d'ambrosio virgin-cosworth 65 +5 laps 24
  20 23 vitantonio liuzzi hrt-cosworth 65 +5 laps 21
  ret 20 heikki kovalainen lotus-renault 55 water leak 18
  ret 7 michael schumacher mercedes 26 gearbox 9
  ret 9 nick heidfeld renault 23 fire 14
  ret 21 jarno trulli lotus-renault 17 water leak 19
  
  -pilotlar sıralaması-
  vettel...........25+25+18+25+25+25+18+25+18+12+18........234
  webber.........10+12+15+18+12+12+15+15+15+15+10........149
  hamilton.......18+4+25+12+18+8+0+12+12+25+12.............146
  alonso..........12+8+6+15+10+18+0+18+25+18+15.............145
  button...........8+18+12+8+15+15+25+8+0+0+25...............134
  massa...........6+10+8+0+0+0+8+10+10+10+8...................70
  rosberg.........0+0+10+10+6+0+0+6+8+6+2.......................48
  heidfeld.........0+15+0+6+4+4+0+1+4+0+0........................34
  petrov...........15+0+2+4+0+0+10+0+0+1+0......................32
  schumacher...0+2+4+0+8+0+12+0+2+4+0........................32
  kobayashi......0+6+1+1+1+10+6+0+0+2+0........................27
  sutil...............2+0+0+0+0+6+0+2+0+8+0.........................18
  buemi............4+0+0+2+0+1+1+0+0+0+4.........................12
  alguersuari....0+0+0+0+0+0+4+4+1+0+1..........................10
  perez.............0+0+0+0+2+0+0+0+6+0+0..........................8
  di resta..........1+1+0+0+0+0+0+0+0+0+6..........................8
  barichello.......0+0+0+0+0+2+2+0+0+0+0..........................4
  
  -markalar sıralaması-
  redbull .....383
  mclaren.....280
  ferrari.......215
  mercedes...80
  renault......66
  sauber.......35
  f.india........26
  t.rosso.......22
  williams.....4
  
  * *
  
  edit: formula 1 yönetimi yüzünden youtube'a yüklenen videoları sürekli kaldırıldığından* link değişimi.