türk telekom arena

• 1

  aslantepeyle birlikte ali sami yen spor kompleksi içinde bulunacak olan yeni stadımıza 10 yıl için verilmesi düşünülen isim.
• 2

  (bkz: ali sami yen arena)
• 3

  3 yıl sonra türk telekom ile olan "isim hakkı sözleşmesi"nin sonlanması neticesinde yeni bir isim hakkı sözleşmesi imzalayarak galatasaray kasasına gelir sağlayacak olan mabedimiz.
  
  2010 yılında türk telekom firmasıyla yapılan anlaşma gereği yıllık 12 milyon dolar'dan toplam 120 milyon dolar gibi bir geliri galatasaray kasasına koymuştuk.
  
  ancak yanlış yönetimler, agresif ve gereksiz transfer politikaları derken bu tip bir gelirden hakkıyla yararlanamamıştık.
  
  hazır borç ödeme, riva + florya projeleri varken 2020 yılında yenilenecek stat isim hakkı sözleşmesi olayı galatasaray'a ilaç gibi gelecektir.
  
  o dönem 120 milyon dolar'a satılan isim hakkı, 2020'de çok daha sevindirici ve tatmin edici tutarlara çıkabilir.
• 4

  bu sefer işin içine turkcell'in de dahil olacağını düşünüyorum.. vodafone&beşiktaş işbirliğinin epey gölgesinde kaldılar. zaten bu zamana bizim potansiyelimizi kullanmamaları büyük hata bana göre. geçenlerde babaspor sitesinde bununla ilgili bir haber yapılmıştı
• 5

  stadın cephesinde bulunan türk telekom arena tabelasından "arena" kısmı çıkarılmış olan spor kompleksi.
• 6

  stadyum isim hakkı yanlış hatırlamıyorsam 2020’de sona erecek.2009’da türk telekom ile 100 milyon dolara anlaşılmıştı. 2020 ve sonrası için hem forma hem de stadyum isim hakkı için en az 150 milyon dolarlık bir sponsor anlaşması yapılabilir.
• 7

  önümüzdeki yıl isim hakkı anlaşması sona erecek olan stadyum. ffp anlamında elimizdeki en büyük koz. türk telekom'dan ücret nasıl tahsis edildi bilmiyorum ama yıllık 15 milyon euro bandında yeni bir anlaşma olursa. ffp'nin koyduğu kriterler açısından oldukça yüksek bir geliri kasamıza koyacağız.
• 8

  (bkz: stadyum isim hakkı/#2445817)
• 9

  türkiyedeki inşaat anlayışının yansımasıdır. 2011 de açılan stadın hala rötuşları tamamlanamamış vaziyete olması çok üzücü. istanbul un göbeğine böyle bir proje yapıyorsun dış cephesi estetik fakiri. koltukların farklı tonlardaki renkleri ve uyumsuz dizilimini geçiyorum bile. yahu elimizde böyle bir değer var piç etmek için elimizden geleni yapıyoruz. çatısının kaplanması hikayesi zaten fıkralarla türkiye programına konu olacak vaziyette. kale arkasında yapılması düşünülen işlerle alakalı ise şahsi fikrim gereksiz olduğudur. iç saha maçları derbi ve şampiyonlar ligi haricinde tam kapasiteyle oynanmıyor. koltukların tamamen kaldırılması yerine kale arkasındaki koltuklar arası mesafe daraltılabilir ayrıca denizlispor stadındaki gibi çim kazısı yapılıp zemin kotu düşürülebilir böylelikle kale arkasındaki mesafe sahaya daha fazla yaklaştırılır ayrıca kale arkası tribünlerin haricindeki yerlerde de ciddi kapasite artışı olabilir. ama projeye uyar mı bilmiyorum bu işlemlerle birlikte bir sürü ıvır zıvır revize işleri de gerekebilir. iyi bir inşaat firması ile basitçe halledilebilecek meselelerdir.
• 10

  https://pbs.twimg.com/...g&name=4096x4096
  
  bunun haricinde kale arkasında ki koltuklar iptal edilebilir, en az 5 bin kişi de bu şekilde artacaktır.
  https://www.google.com/...ust=1568103380841666
• 11

  kapasiteden ziyade ulaşım sorununun giderilmesi gereken staddır.
  
  her maç çıkışı aynı eziyeti çekiyoruz. stada gitme işi keyiften ziyade, zorlu bir yol katetme işlemine dönüyor belli dönemler. havaların soğumasıyla bu problemleri daha çok hissedeceğiz.
  
  bütün iç saha maçlarına düzenli gitmeye özen gösteren bir taraftarım. erken çıkmak istemediğim için, özellikle metro girişlerinde, binlerce insanla ilerleme mücadelesine dönüyor staddan ayrılmak benim için. evim görece stada yakın olduğu için ben bu sıkıntılara katlanıyorum. ancak uzaktan gelen ve birkaç vesait değiştirmek zorunda kalan arkadaslar, ertesi hafta maça gelmiyorlar bu dertlerden dolayı. sonra neden stadımız derbiler dışında dolmuyor. şu sorunlar çözülse eminim her maç kapalı gişe oynanacak maçlar. ondan sonra istersen 70 bin kişilik yap stadı.
  
  aklım almıyor, 2010'dan beri aynı problemler mevcut, bir tane yönetim bunu çözmek için gerekli adımları atmadılar.
• 12

  gidişi, varışı ayrı bir dert ama çıkışı tahliyesi daha büyük ızdırap olan güzide stadımız. maça gidiş anı herkesin farklı saatlerde veya zaman diliminde olduğu için tıkanma sadece son yarım saatte olurken, çıkış hemen hemen herkes aynı anda çıktığı ve alternatifte fazla olmadığı için büyük ızdırap oluyor.
  
  bunu biraz da olsun hafifletmek kulübün elinde. maç çıkışı stad içindeki, tribünlerdeki (özellikle üst katlardaki) tv( lig tv maçın önemli anları) ve büfeler en azından yarım saat hadi bilemedin 45 dk daha açık olsa yığılmanın önemli bir kısmı azalabilir düşüncesindeyim.
• 13

  bir konuda emirates stadium'dan ilham alinacaksa, o konunun dis cephe olmasi gerekiyor:
  
  (bkz: emirates stadium/#2737100)
• 14

  kale arkasındaki koltuklar iptal edilirse seneye kombine almayacağım stadımız. zaten stada gelene kadar binbir türlü eziyet çekiyoruz. 2-3 saat de statta ayakta durursak vay halimize.
• 15

  kırmızıdan yavruağzına dönen koltuklarının, tekrar kırmızıya dönmesi gereken stadımız. ayrıca bence ışıklandırması da çok zayıf. maçlar bildiğin loş ışık altında oynanıyor.
• 16

  kapasite arttırımından ziyade çok daha büyük sorunları olan stadımız, yuvamız.
  
  en başa yazılacak problem kesinlikle ulaşım. maç çıkışları tam bir işkence. hele bir de metro kullanmak durumunda kalınırsa facia. tıka basa dolan vagonlarda havasızlıktan dolayı iki kez ciddi anlamda fenalaştım. stadyumdan erken çıkmakta çözüm değil. maçın 80.dakikasında falan terkedilirse belki bir nebze faydası olabilir ama kim o dakikalarda maçı bırakıp ayrılır? stadyum civarındaki yollar, girişler, çıkışlar inanılmaz yetersiz. tahliye esnasında insanların oluşturduğu manzara kavimler göçünden hallice.
  
  bir ara dış cephedeki çirkin ve yetersiz görünüme, renkleri solan koltuklara ben de takıyordum fakat her maç sonrası yaşadığımız eziyetten dolayı artık bu eksiklikleri görmez oldum. ulaşım, ulaşım, ulaşım... stada gitmek ayrı bir eziyet, dönmek ayrı bir eziyet. mecidiyeköy’deki rahatımızı inanılmaz özlüyorum. millet kadıköy’de, dolmabahçe’de yürüyerek maça gidip, geliyor. konfor ve rahatlıklarını gördükçe fıttırıyorum. neredeyse 10 sene geçti. ilk gün yaşanan sorunlar hala devam ediyor. göreve gelen yönetimler bu konu ile yeteri kadar ilgilenmediler, ilgilenmiyorlar. otopark ücreti de aşırı pahalı. yıllık kombine fiyatından farkı yok. velhasıl stadımızın altyapı sorunları çok. kolay kolay düzeleceğini de sanmıyorum. mevcut yönetim kapasite arttırımı ile uğraşacağına biraz bu işlere kafa patlatsa keşke. maçlara gelmeyen ve fiziki şartların yetersizliğini kavrayamayanlar için seyirci kapasite arttırımı kulağa çok hoş geliyor ama ne yazık ki iş uzaktan göründüğü ve sanıldığı gibi değil.
  
  tüm bu olumsuzluklara, eksikliklere rağmen yağmurda, çamurda, soğukta, sıcakta o stadı dolduran taraftar hakikatten çok büyük taraftar.
• 17

  pek çok şeyiyle gayet kötü bir stat, hükümetin bize attığı bir kazık.
  
  dış cephesi rezalet, ulaşımı sorunlu, zemini yeteri kadar ışık almadığı gerekçesiyle genelde sorunlu(son yıllarda bunu hallettik), eski yerine kıyasla lokasyonu kötü...
• 18

  özhan canaydın ve mustafa sarıgül'ün galatasaray'a attığı en büyük kazıktır. tabi bunda genel kurul üyelerinin de büyük suçu var. eski ali sami yen'i revize ederek beşiktaş gibi 40 -45 bin kişilik gayet güzel bir stat yapabilirdik. trafiği olumsuz etkiler vs vs diyerek saçma sapan bir yere stat yapmak zorunda kaldık. şimdi güya üstü açılıp kapanabilen o güzel stadı ışıklandırma,koltuk sayısını arttırma derdindeyiz. neresinden bakarsan bak büyük fiyasko!
• 19

  ucunda galatasaray'a kavuşmak olmasa kimse bu stada gitmeye zahmet etmez. bunda hemfikirizdir diye tahmin ediyorum. istanbul'un normalde de kalabalık olan bir metro hattına balık istifi tıkışıp, aktarmalı şekilde gidip geldik yıllarca. arabayla gidenlerin durumu da daha iyi olmasa gerek. ben hiç passolig çıkartmadığım için beş yıldır gidemedim ama bir iyileşme olmadığını store ziyaretlerimde gördüm.
  
  ulaşımı için ek altyapı çalıştırması gerektirmeyen bir kısa vade çözüm önerim, başta ultraslan'ı, ama tabii ki isteyen herkesi merkezi bir yerden alıp, maçtan 3-4 saat önce oraya taşıyacak ve maç bitiminden en az yarım saat sonra geri götürecek otobüsler. stat çevresinde zaman geçirmeye müsait alkollü-alkolsüz mekanlar oluştu, vadistanbul bunlardan biri. arkadaş gruplarıyla falan takılınabilecek bir ortam var iyi kötü. maç öncesi nevizade'yi, asy sokak'ı herkes seviyor ama sarı öküzü verdik bir kere. burası teşvik edilmeli, gerekirse vadistanbul'daki mekanlarla anlaşıp. nevizade esnafı da akıllanır hem. her iki cümlede bir, tribünde fiziksel olarak var olmalarını öven ua'nın da stat önü veya tribün içi takılmasına hayır diyeceğini sanmıyorum. altur göreve :(
  
  bunun dışında genelde az dile getirilen fakat önemli gördüğüm ışıklandırma da iyileştirilebilir. dış cephe var zaten, on yıllık sorun. kapasite falan bunlardan sonranın işi.
• 20

  klasik bir anadolu takımı maçı sonrası bile çıkışı inanılmaz problemli olan stadımız. avrupanın gidişi ve dönüşü en zor stadı olabilir.
• 21

  galatasaray taraftarının her zaman en vefalı olduğunu kanıtlayan çilekeş stat. boğazın dibinde ve kadıköy'ün ortasında stadı olanlar şöyle bir yere stat yapsınlar maksimum 20 bin ortalamaya oynarlar.
• 22

  koltuklarının değişme vakti gelen stad. altta türk bayrağı koyulan koltuklarla üst sıradaki koltuklar arasındaki görüntü olayı özetliyor.
  
  https://pbs.twimg.com/media/EJVBc8zXsAM1nie.jpg
• 23

  mustafa cengiz baskanın 11 ocak 2020 tarihindeki konusmasına göre ismi yakında değişecek stadyumdur. güzel bir para olursa çok hoşumuza gider.
• 24

  türk telekom gibi ülke genelinde bırakın sevilmemeyi, çoğunluğun illallah ettiği bir şirketten ismen kurtulacağına sevindiğim stadyum. umarım maddi olarak iyi olduğu kadar global bir sponsor ile kurtulacağız şu isimden. kaldı ki ismindeki türk kelimesi de illüzyondan ibaret zaten.
• 25

  yeni sponsorumuzun stadın çevresinde bulunan binalardaki firmalardan olmasını istediğimiz, 23.şampiyonluğu yaşayacağımız mabedimiz.