151
9 yıl aradan sonra istanbul park'ta yapılan ilk f1 yarışı.
asfalt yenilenmesi tartışılabilir. iyi oldu veya kötü oldu denebilir ancak rezalet olduğu fikrine katılmıyorum. asfaltla alakalı bir rezalet varsa o da pirellinin yeni asfalt olduğunu bilmiyorduk diyerek en sert lastik takımını getirmesi oldu. zaten yağmurla birlikte bu asfalt konusu ana konu olmaktan çıktı. biraz şanslıydık denebilir. yeni asfaltın o halde olmasının sebebi de fia'dır ayrıca. formula 1 harici hiçbir organizasyona izin vermeyerek bu şekilde aşınmamış yağ gibi bir asfaltı onlar tercih etmiştir.
podyumda yaşanan bayrak karışıklığı bir skandal. fakat bu podyumu hazırlayan formula 1'in kendi ekibiydi. hatta şampiyonluk provası için özellikle etkileyici bir podyum düzenleme işine girdikleri söyleniyordu yarıştan evvel. e bi zahmet 2.lik ve 3.lük basamaklarını yanlış yere koymayıverselerdi.
yarışa gelirsek; senenin en iyi yarışı olduğunu düşünüyorum. mugello gibi salt kaos ortamı yoktu, sadece sürücü yeteneği ve becerisi ön plandaydı. bu sayede içimi yaksa da lewis hamilton en azından yakın tarihin en iyisi olduğunu kanıtladı. zaten yarışın da en çok bu yönü milleti cezbetmiş gibi duruyor. planlı bir kaostan ziyade pilot becerisini zorlayan şartların olması değerli bir şeydi. yarış ruhunun ta kendisi de bu zaten.
bizden kaynaklanan ve haftasonunun en büyük skandalı ise gazoz olayı. diyecek bir şey bulamıyorum. inşallah bizi günaha sokmadınız teşekkür ederiz derler. zaten beklenen bu herhalde yoksa ne gibi bir sebebi olabilir ki? suudi arabistan provası oldu diyelim f1 ekibi için de.
acısıyla tatlısıyla senenin en iyi yarışına ev sahipliği yaptık. hamilton'a da şampiyonluğunu çamlıca gazozla kutlattık. hayatının en garip podyumlarından birini 7. şampiyonluğunu getiren yarışla yaşadı. bir daha unutmaz.
asfalt yenilenmesi tartışılabilir. iyi oldu veya kötü oldu denebilir ancak rezalet olduğu fikrine katılmıyorum. asfaltla alakalı bir rezalet varsa o da pirellinin yeni asfalt olduğunu bilmiyorduk diyerek en sert lastik takımını getirmesi oldu. zaten yağmurla birlikte bu asfalt konusu ana konu olmaktan çıktı. biraz şanslıydık denebilir. yeni asfaltın o halde olmasının sebebi de fia'dır ayrıca. formula 1 harici hiçbir organizasyona izin vermeyerek bu şekilde aşınmamış yağ gibi bir asfaltı onlar tercih etmiştir.
podyumda yaşanan bayrak karışıklığı bir skandal. fakat bu podyumu hazırlayan formula 1'in kendi ekibiydi. hatta şampiyonluk provası için özellikle etkileyici bir podyum düzenleme işine girdikleri söyleniyordu yarıştan evvel. e bi zahmet 2.lik ve 3.lük basamaklarını yanlış yere koymayıverselerdi.
yarışa gelirsek; senenin en iyi yarışı olduğunu düşünüyorum. mugello gibi salt kaos ortamı yoktu, sadece sürücü yeteneği ve becerisi ön plandaydı. bu sayede içimi yaksa da lewis hamilton en azından yakın tarihin en iyisi olduğunu kanıtladı. zaten yarışın da en çok bu yönü milleti cezbetmiş gibi duruyor. planlı bir kaostan ziyade pilot becerisini zorlayan şartların olması değerli bir şeydi. yarış ruhunun ta kendisi de bu zaten.
bizden kaynaklanan ve haftasonunun en büyük skandalı ise gazoz olayı. diyecek bir şey bulamıyorum. inşallah bizi günaha sokmadınız teşekkür ederiz derler. zaten beklenen bu herhalde yoksa ne gibi bir sebebi olabilir ki? suudi arabistan provası oldu diyelim f1 ekibi için de.
acısıyla tatlısıyla senenin en iyi yarışına ev sahipliği yaptık. hamilton'a da şampiyonluğunu çamlıca gazozla kutlattık. hayatının en garip podyumlarından birini 7. şampiyonluğunu getiren yarışla yaşadı. bir daha unutmaz.
