formula 1 2019 macaristan grand prix

• 1

  formula 1 2019 sezonu on ikinci yarışı.
  
  https://www.formula1.com/...ng/2019/Hungary.html
  
  sıralamalar 3 ağustos cumartesi günü saat 16:00'da.
  yarış 4 ağustos pazar günü saat 16:10'da.
  
  geçen seneki sıralamaların özeti. https://www.youtube.com/watch?v=9kA-9hzQDjw
  geçen seneki yarışın özeti. https://www.youtube.com/...nvZggX0uo&t=361s
• 2

  formula 1 takviminin monaco ile birlikte en sıkıcı pistine sahip yarışı. araçların birbirini geçmesi çok zor olan dar bir pist üzerinde koşulacak. tek iyi sayılabilecek yanı her zaman yağmur yağma ihtimali olması. bu haftasonu ise yarışta değil de sıralama turları esnasında yağmur ihtimali olduğu söyleniyor.
  
  zaten öyle bir pist ki kazanmak için araç kötü bile olsa 2 şey yeterli. sıralama turlarında iyi derece ve startta yerini kaybetmeme. gerisini zaten pist kendisi hallediyor.
  
  pistin neredeyse tek geçiş noktası 750m uzunluğunda olan start-finish düzlüğü. o da diğer pistler kadar geniş de değil. bir de bu düzlüğün sonuna öyle bir viraj yapmışlar ki araçların maksimum frenleme yapması gerekiyor ki bu da geçiş için yaklaşayım derken bütün momentumu öldürüyor. bu maksimum frenleme noktasından sonraki 2. viraj ile 90. derecelik dönüş açısına sahip 12. virajda da sözde geçişe imkan sağlasın diye genişletme çalışmaları yapıldı ama çok da bir etki ettiği söylenemez.
  
  eğer sıralamada yağmur yağarsa hamilton pazar günü yarışa çıkmadan kazanır zaten. ama izleyecek miyiz? izleyeceğiz mecbur, çünkü bu yarış sonunda 3 haftalık yaz arasına girilecek.
• 3

  redbull ve mercedes rekabeti görmemiz çok olası. bilindiği gibi ferrari takımı bu sene düşük downforce, yüksek hız konseptine göre bir araç tasarladığı için bu tür düzlükleri az olan pistlerde başarılı performans sergileyemiyor. buna karşın mercedes bu sene yavaş ve hızlı virajlarda rakiplerine büyük üstünlük sağlamış durumda. redbull ise yıllarca süre gelen üstün şasisi ile viraj yoğun pistlerde iyi performans gösteriyor. ilk 3'ü muhtelemen hamilton, bottas ve verstappen olarak görebiliriz.
• 4

  ferrari garajının bu sefer kaç saatte pit stop yapacağını merak ettiğim grand prix. bir takım bu kadar kötüye gidemez gerçekten.
• 5

  son antrenman seansında hamilton, verstappen ve vettel saniyenin onda biri kadar bir süre içerisinde ilk üçte yer aldılar. verstappen aracının en güçlü olduğu yerde; vettel ise en güçsüz pistte ama vettel'in derecesi enteresan bir şekilde diğerlerine yakın.
  
  şimdi sıralama turları başlıyor. oluşacak dereceler yarışın başlamadan bitmesine sebep olabilir zira hava durumu yarın için ekstra bir şey göstermiyor. pistin geçişe en az müsade ettiği yerlerden birisi olan bu yarışta sıralamalar yarıştan çok daha önemli olabiliyor.
• 6

  leclerc kuru pist üzerinde aracın arkasını kaybedip duvara tosladı ama şimdilik sadece arka kanat hasar almış gibi görünüyor. eğer hasar daha derinse yeni bir felakete hoş geldik demektir.
  
  ferrari'ler araç içi kameradan virajları ne kadar çizgi dışından alıp can çekiştiklerini net olarak görebiliyoruz. redbull ardı arkası kesilmeyen virajlarda çok avantajlı.
  
  sıralamanın ilk seansını verstappen yarım saniye önde lider tamamladı. leclerc 2. sırada.
  
  edit: seans sonuna doğru mercedesler birer hızlı tur daha attılar ve 2-3'ü elde ettiler. magnussen şaşırtı şekilde ferrari'lerin önünde 4. sırada yer aldı.
• 7

  bütün favori araçların yarışa orta hamurla başlayacağı kesinleşti. ferrariler ilk 2 sektörde en hızlı araçlar iken hızlı geçilmesi gereken virajların olduğu 3. sektörde araç mekaniği yüzünden geride kalıyorlar. herhangi bir kırmızı araçtan ilk çizgi gelirse mucize olur.
  
  haas'ın da ne kadar tuhaf bir takım olduğunu bir kere daha görüyoruz. 1. seansı magnussen 4. grosjean ise son turda kıl payı kurtararak 15. sırada bitirdi fakat 2. seansta magnussen iyi bir derece yapıp son seansa kalamazken grosjean 7. en iyi dereceyi yaptı.
• 8

  ricciardo… tükettin bizi be kardeşim. q1'de elenmek nedir... ne bekliyoruz neler oluyor akıl alır gibi değil.
• 9

  verstappen kariyerindeki ilk pole'ü kazandı. bottas 2, hamilton 3. sırada. ferrariler'de leclerc 4 vettel 5. sırada başlayacak.
  
  ferrari aracını dizayn eden başta mattia binotto olmak üzerte herkesin bilgisine tüküreyim. bu araçla leclerc ile vettel'in yapacağı ekstra hiçbir şey yok.
• 10

  verstappen bu çok iyi bir hismiş diyerek ilk pole pozisyonunu kapar..
• 11

  honda en son 2006 yılında jenson button'ın aldığı poleden sonra ilk kez pole pozisyonunu almış oluyor bu yarış ile. verstappen çok çok iyi bir tur atıp mercedesleri devirdi. ferrari araçları ilk sektörde iyiydiler ama son 2 sektörde yarım saniye kaybettiler resmen. gasly ise takım arkadaşından 0.8 saniye yavaş kaldı. verstappen f1'de pole alan 100. farklı pilot oluyor ayrıca. yine aynı pistte kovalainen yarış kazanan 100. pilot olmuş.
  
  1. verstappen
  2. bottas
  3. hamilton
  4. leclerc
  5. vettel
  6. gasly
  7. norris
  8. sainz
  9. grosjean
  10. raikkonen
  
  (bkz: gp2 engine)
• 12

  sezonun en güzel startına ve rutin yarışına sahip olacak olan grand prix. yaz arasına girmek için bundan daha ideal bir yarış olamaz.
• 13

  start anında aynı çizgiden başlayacak hamilton ve vettel'in çarpışma ihtimali olan yarış. olur mu olur. belki vettel şampiyonaya bir heyecan katar bu şekilde afdgshsa.
  
  yağmur olsa tadından yenmezdi ama muhtemelen sıralamaların start anı dışında pek oynamadığı sıkıcı bir yarış bizi bekliyor.
• 14

  verstappen'in iyi start alamayıp ortalığın karışmasına sebep olacağını tahmin ettiğim yarış. ilk sektörde mermiden hızlı olan ferrarilerin leclarc olanı ilk turda bunu değerlendirebilir ama yine de zor kırmızılar için podyum.
  
  ilk üç tahminim: 1 hamilton 2 bottas 3 verstappen
  sonuncu tahminim: kubica
  olay beklentim: haasların birbiriyle çarpışması ve start düzlüğüne girişteki son viraj sonraso en az 3 spin/duvara girme
  
  yarış 16:10'da ssport kanalında.
• 15

  yarışın kaderini ilk sektör belirleyecek. ferrariler her ne kadar sıralamalarda dört ve beşinci olsalarda ilk sektörde en hızlı iki araç ferrariydi. kırmızı araçlar ikinci sektörde'de fena değiller ancak son sektörde aşırı yavaş kalıyorlar. eğer içlerinden birisi ilk iki sektörde liderliği alabilirse ki bu isim leclerc olursa keyifli bir yarış bizi bekliyor. macaristan'da geçiş yapmak gerçekten zor. leclerc ismini söyleme nedenimde gerçekten savunmasını izlemek çok zevkli. geçen sene alonso ve bu senede verstappen'e karşı harikaydı.
  
  verstappen pole'de başlayacak olması'da güzel fakat ikinci cepten start aldığı avusturya ve almanya'da berbat startla gerilere düştü. tabii devamında iki yarışı da kazanmayı bildi. burada yine aynı şekilde gerilere düşecek olursa pistin geçişe müsait olmamasından dolayı kazanması zor.
• 16

  verstappen'in kalkışta yine batıracağını, muhtemelen hamilton'un kazanacağını, leclerc'in bir sürpriz yapacağını düşündüğüm bir yarış olacak.
• 17

  startta herhangi bir vukuat olmadı. verstappen gayet iyi kalktı ve liderliği korudu. bottas hamilton ikincilik için çekişirken hamilton'ın temasıyla bottas'ın aracında hasar oluştu ve bu hasar bottas'ın baya geriye düşmesine sebep oldu.
  
  şu an sıralama ver, ham, lec, vet şeklinde. bot pite girdi kanat değiştirdi.
• 18

  ferrari'nin mücadele anlamında ortaya bir şey ortaya koyamadığı yarış.
• 19

  bu tarz pistlerden nefret ediyorum. o kadar zor ki geçiş yapmak, bütün yarışın keyfini kaçırıyor.
  sıralama için kaza ve pit dışında bir seçenek kalmıyor.
• 20

  verstappen ve hamilton'ın tur başına ferrarilerden 1 saniye aldığı yarış. pistlerin yapısı ve araçlardan istediği gün gibi ortadayken aracı sadece düzlüklere göre ayarlayıp virajlarda en kötü araçlardan birisi haline getiren meslek lisesi stajyerleri ferrari mekanikerlerine selamlarımı iletiyorum. üreticiler arasında en düşük beygirli araçlardan birisi olan honda'ya böyle ezim ezim ezilirsiniz.
• 21

  verstappen ile hamilton liderlik için çekişiyor. şu an yarışı izlenir kılan tek şey bu. vettel orta hamurla başlamasına rağmen hala pite girmedi. önce a sonra b şimdi de c planı devredeymiş hahahaha.
  
  ferrari çölde yağmur duasına çıkmış durumda. güvenlik aracı girerse yumuşak lastik takarsa falan filan...
• 22

  ferrari hala sağ ön lastiği takan aptalları kovmamış. her hafta aynı senaryoyu seyrediyoruz. vettel tahmin ettiğim gibi yumuşak lastiği taktı. güvenlik aracı girerse büyük avantaj sağlar aksi takdirde boşu boşuna bir hamle.
• 23

  son 10 tur içerisinde ferrari'nin tur yiyeceği yarış. bu bile başlı başına utanç verici ama tabi söz konusu ferrari olunca gayet normal bir durum.
• 24

  mercedes'in almanya'dan sonra burada da taktik anlamında sıçtığı yarış. hamilton verstappen'in 1 sn gerisindeyken ekstra pit yapıp daha hızlı lastiği taktı ama tur bindirme trafiğine yakalanınca aradaki farkı istediği kadar hızlı kapatamıyor.
  
  şu an yarış için beni ilgilendiren tek şey verstappen'in vettel'e tur bindirmesi.
• 25

  usta işi bir taktikle hamilton' ın kazanacağı yarıştır. dikkatle izlemenizi tavsiye ederim, kaçmaz bu son 9 tur.