• 14
    izlerken bir miktar akmama sebebiyet veren yarış. yazacak bir şey bulamıyorum o derece. nerdeyse son 10 tura kadar acayip keyifli bir yarış izledik. son 10 turdan sonra daha stabil bir yarış oldu. pilotların pozisyon tablosuna bakarak anlayabilirsiniz aslında;

    https://pbs.twimg.com/media/CgO2oONUUAEJcz8.jpg

    hamilton sıralamada tur atamayınca en arkadan başlamıştı. üstüne bir de ilk viraja girerken ön kanadı kırıldı. aynı şey en arkalardaki grosjean'a da oldu. kvyat'ın hayvani dalışından kaçmaya çalışan vettel de rai'ye çarptı ve onun ön kanadını kırdı. üstüne bir de yarışı lider götüren ricciardo lastik patlattı. bu dörtlü 2. turda pite girdi ve kanat değiştirdi. böylece rai, hamilton, ricciardo ve grosjean ekibin en arkasında kaldı. bu aksikiliklerden dolayı pist araç parçalarıyla dolunca pistin temizlenmesi için 4. tur gibi güvenlik aracı girdi. bundan faydalanmak isteyen bütün süper yumuşak lastikli araçlar pite girdi. böylece vettel de tee 15. sıraya düştü.

    işte yarışın keyfi burdan sonra geldi. rai, hamilton, vettel, ricciardo gibi gridin en iyi araçlarına sahip ve en yetenekli pilotları trenin en arkasındaydı. bu sebepten ötürü onlarca geçiş, biiiir sürü kapışma izledik. bana göre bugünün yıldızı kesinlikle ricciardo'ydu. önce yaşadığı aksiliğin ardından çok yukarılara çıktı. sonra tekrar pite girdi ve tekrar geri düştü. önündekilerin pite girmesini beklemeden tekrar yukarı çıktı. bildiğiniz alev aldı alev. renault motorunun geçen seneye nazaran ne kadar gelişmiş olduğunu da gösterdi aslında.

    hamilton ise baskı altındayken ne kadar beceriksiz olduğunu gösterdi bence. yukarı çıkmaya çalışırken bu beceriksizliğinden kaynaklı acayip şekilde lastik harcadı. bunun sonucu olarak da son 10 tura girilirken massa kendisini o kadar iyi savundu ki, bu da raikkonen'in yaklaşmasını ve ikisini birden avlamasını kolaylaştırdı.

    sonuç olarak rosberg en önde, temiz havayla giderek, farkı rahat rahat açarak, üst üste 6. yarışını kazanmış oldu. vettel ikinci, kvyat üçüncü olarak bitirdi. ricciardo 3. yarışında da 4. sırada yer aldı. raikkonen yükselmedeki yeteneğini ortaya koydu ve 5. sırada yer aldı.

    bana sorarlarsa bugünün yıldızı tekrardan söyleyeyim ricciardo idi, ondan sonra ise raikkonen.

    yarış sonucu sıralama;
    https://pbs.twimg.com/media/CgOpQ7SUkAAbyFk.jpg

    genel klasman;
    https://pbs.twimg.com/media/CgOyeipWsAAMffM.png
  • 16
    toplamda 161 geçiş ile formula 1 tarihinde en çok geçişinin yapıldığı yarıştır. tur başına 2.9 tane geçiş yapılmıştır. orada yarışan pilotların yarıştan sonra şöyle de bir fotoğrafları vardır.

    https://pbs.twimg.com/...=jpg&name=medium

    önceki rekor 2011 türkiye grand prix'i ile 1983 long beach grand prix'i arasında 79 geçiş ile paylaşılıyordu.
  • 9
    hoooouuuvvv hooooooovv büürrrşşsşşsşttt o ne biçim starttı lan?

    iyi kalkan kvyat ilk viraja girerken vettel'i sıkıştırdı, vettel rai'ye çarpıp onun ön kanadını parçaladı. aynı şey en arkada hamilton ve grosjean'a da olunca bu üçlü ilk turda pite girdi. ricciardo iyi start alıp rosberg'i geçti ama 2. turda o da lastik patlattı. şu an pistteki parçalardan dolayı güvenlik aracı girdi. bundan faydalanan süper yumuşak lastikli pilotlar hemen pite girdi. bakalım daha neler olacak.
App Store'dan indirin Google Play'den alın