• 5
    daha önce wrc de gözetmen olarak görev yapmış biri olarak söylüyorum istanbul a taşınması ile bok gibi olmuş rallidir. taa 10 yıl önce anatolian rally wrc aday statüsünde iken izmir de ne yollar kapatılırdı ne bişey. ralli araçları (ki wrc* ler 300 beygir gücünde normal olmayan araçlardır, asfalt zeminde patinaj yaptığında asfaltı kazdıklarını gözlerimle gördüm) mümkün olduğunca çevre yollarına sevk edilir, araçlar trafik içine girmez böylece trafik engellenmezdi.

    bununla birlikte araçların uyması gereken zamanlar vardır. örneğin 1 kapı numaralı araç belli bir saatte servis alanından çıkar ve yine belli bir zamanda etapta zk noktasında olmak zorundadır. erken veya geç kalırsa ceza alır. ancak istanbul trafiğinde bu mümkün olmayacağı için mecburen yollar kapatılmak durumunda, yoksa 14.00 da servis alanından çıkan araca 120 dakika zaman belirlesen de o araç kadıköy de zaman kontrol noktasına zamanında gelemez. çünkü o araba normal etapta sıradan bir araba gibi trafik kurallarına uymak zorunda. bu ralli istanbul a alındığında bunlar biliniyordu. ancak bile bile istanbul a ralliyi taşıyarak insanlara hayatı zehir ettiler.

    yine de dakar rallisinin güney amerika ya taşınması ile bu ralli bu yılın 2 kıtada birden yapılan tek rallisi olma özelliğini kazanmıştır. sırf bu özelliği ile adından sözettirebilir.
App Store'dan indirin Google Play'den alın