34
f1 2021 italya grand prix'inde ilk pitlerde inanılmaz kötü bir pit yaptı redbull. 11 saniye civarında bir pit sonrası 2. sırada yarışı götüren verstappen 9. sıraya kadar düştü. arkasından pitlerden önce 4. sıradaki hamilton pit yaptı ve o da kötü bir pit stopla (4.2 sn) çıkış yaptı, bu iki lider takımın bu saçma sapan pitlerden sonra aralarında ciddi fark olan hamilton ve verstappen pit çıkışında yanyana geldi, tam o çıkış esnasında verstappen düzlükte olduğu için start duzlugunun en solundan hızla gelirken hamilton geçilmemek için verstappen'in önüne kapanmaya çalıştı. ancak kendisi henüz hizlanamadigi için ve verstappenin yüksek hızından dolayı ne hamilton verstappenin önüne kapabildi ne de verstappen tam olarak gecebildi, yan yana tekerlek tekerleğe viraja girdiler, önce sağa sonra sola dönülen virajda sağa dönerken avantaj hamiltondaydi ancak verstappen momentum ve daha sıcak lastik avantajıyla birazcık öne geçip sola donecekleri virajda içte kalarak avantaj elde etmisti ki hamilton verstappene yer bırakmadı, verstappen önce sosis şikanın üzerinden geçip hafif havalandı aynı anda da hamilton'un lastigiyle kendi arka lastiği temas edince epey havaya yükseldi. havaya kalkan araç yanındaki aracın üzerine düştü. halo denilen teknoloji gerçekten hamilton'un hayatını kurtarmış olabilir.
şimdi burda yarış kuralları ve viraj kurallarini bilen insanlar için yazıyorum, birincisi pit çıkışı düşük momentumla hizlamaya çalışırken dibinden (320-330 km civarı) yüksek hızla gelen adamın önüne öyle kapanamazsin, diyelim ki kapandın yine de o adam biraz dışarıya taşarak da olsa yanına gelip seni geçmek üzeryse o adamı viraj çizgisini hiçe sayıp sosis şikanin üzerine yitemezsin, diyelim ki yittin o adam sola dönülen virajda direksiyonunu sola kirmisken senin sıkıştırmanla şikana girip öyle havalandiginda bir de üstüne lastik lastiğe gelip adamın aracını havaya firlatamazsin. bunların hepsini yaptıysan şikayet etmeye hakkın yok maalesef.
verstappen agresif sürüyor biz de biliyoruz ancak bu olayda verstappen daha hızlı daha momentumla daha sıcak lastikle geldiği için elbette ki geçecekti, hamilton pit çıkışından itibaren verstappen'i bir daha yakalayamam korkusuyla üzerine kapatıp dışarı itip verstappen'e gecilmemeye çalıştığı için bu olay bu noktaya geldi.
aracı şikana yitilen, şikanda havalanan aracına o anda arka lastikten temas edilip resmen havaya fırlatılan verstappen, ancak o araç havalabip kontrol dışı diğer aracın kısmen üstüne düştü diye suçlu olan verstappen öyle mi?
hamilton da verstappen de harika sürücüler ancak şu bir gerçek ki hamilton eskiden diğer rakiplerine yaptığı gibi agresif davrandığında verstappenden aynı karsigili alıyor. kimse kusura bakmasın, britanya gp'sinde verstappen'in canına kasteden hamilton üç beş saniye ceza alıp yoluna devam etti ve birinciliği rahat aldı, arkasından da bayraklarla sov yaptı, bu olayın üzerine bugün verstappen'in kaçmasını bekledi ama verstappen kacmayinca kaza oldu. suçlu net şekilde hamilton. kazayı izlerseniz pit çıkışı kendi çizgisinde yüksek hızla gelen verstappen'in önüne kırışı bile çok tehlikeli.
her neyse bu kaza sayesinde mercedes motorlu mclarenlar ilk iki sırayı almış oldu. perez üçüncü ancak 5 saniye cezası yüzünden bottas önüne geçmiş oldu.
güzel bir yarıştı.
rebdull pit ekibinde o hatayı yapan kim ya da kimlerse bir an on e işine son verilmeli.
şimdi burda yarış kuralları ve viraj kurallarini bilen insanlar için yazıyorum, birincisi pit çıkışı düşük momentumla hizlamaya çalışırken dibinden (320-330 km civarı) yüksek hızla gelen adamın önüne öyle kapanamazsin, diyelim ki kapandın yine de o adam biraz dışarıya taşarak da olsa yanına gelip seni geçmek üzeryse o adamı viraj çizgisini hiçe sayıp sosis şikanin üzerine yitemezsin, diyelim ki yittin o adam sola dönülen virajda direksiyonunu sola kirmisken senin sıkıştırmanla şikana girip öyle havalandiginda bir de üstüne lastik lastiğe gelip adamın aracını havaya firlatamazsin. bunların hepsini yaptıysan şikayet etmeye hakkın yok maalesef.
verstappen agresif sürüyor biz de biliyoruz ancak bu olayda verstappen daha hızlı daha momentumla daha sıcak lastikle geldiği için elbette ki geçecekti, hamilton pit çıkışından itibaren verstappen'i bir daha yakalayamam korkusuyla üzerine kapatıp dışarı itip verstappen'e gecilmemeye çalıştığı için bu olay bu noktaya geldi.
aracı şikana yitilen, şikanda havalanan aracına o anda arka lastikten temas edilip resmen havaya fırlatılan verstappen, ancak o araç havalabip kontrol dışı diğer aracın kısmen üstüne düştü diye suçlu olan verstappen öyle mi?
hamilton da verstappen de harika sürücüler ancak şu bir gerçek ki hamilton eskiden diğer rakiplerine yaptığı gibi agresif davrandığında verstappenden aynı karsigili alıyor. kimse kusura bakmasın, britanya gp'sinde verstappen'in canına kasteden hamilton üç beş saniye ceza alıp yoluna devam etti ve birinciliği rahat aldı, arkasından da bayraklarla sov yaptı, bu olayın üzerine bugün verstappen'in kaçmasını bekledi ama verstappen kacmayinca kaza oldu. suçlu net şekilde hamilton. kazayı izlerseniz pit çıkışı kendi çizgisinde yüksek hızla gelen verstappen'in önüne kırışı bile çok tehlikeli.
her neyse bu kaza sayesinde mercedes motorlu mclarenlar ilk iki sırayı almış oldu. perez üçüncü ancak 5 saniye cezası yüzünden bottas önüne geçmiş oldu.
güzel bir yarıştı.
rebdull pit ekibinde o hatayı yapan kim ya da kimlerse bir an on e işine son verilmeli.
