35
ferrari ler pite girmekte geç kalınca iki pit-stop stratejisine geçmeleri gerekiyordu. ellerinde yumuşak lastiklerden ne kadar vardı bilmiyorum ama en zından raikkonen için yumuşak+ultra yumuşak lastiklerini kullanıp yarış sonunda uçuyor olabilirlerdi. redbullar bize yumuşak lastikle orta lastik arasındaki hız farkını açıkça göstermiş oldular. ferrari pit duvarı uzun süredir stratejik hamlalelerde başarıydılar ama bugün bize eski günlerinden bir resital sundular. verstappen de niye bir dünya şampiyonu olamayacağını bugün bize gösterdi. biraz daha sabırlı olsaydı muhtemelen kendisi 1. ricardo 2. olacaktı.
