4
kimi raikkonen reyizin kazandığı yarış. üç pit-stopla yarışan rakiplerine karşı, iki pit-stop stratejisini tercih eden lotus'un stratejisini, lastiklerini şiir gibi kullanarak destekleyen buz adam, sondan bir önceki turda da en hızlı turu atarak, arkadan yaklaşmaya çalışan fernando alonso'ya ''hadi ordan lennn!'' mesajını net bir şekilde vermiş, sevenlerini sevince boğmuş, ancak podyumda soğukkanlılığını korumuştur. takım arkadaşı, ismi lazım değil kamikazenin yarışı onuncu tamamlaması ise, takım adına bir soru işareti. diliyorum ki her pistte hızlı olsunlar, her pistte lastiklere böyle narin davransın otomobil. lastiklere hükmeden, şampiyonaya hükmeder...
red bull içinse ne diyeceğimi bilemedim. sen sıralama turlarında bir saniye fark at, yarışta dökül. mark webber rezil startlarına kaldığı yerden devam ediyor. sebastian vettel ise yarışı liderin 22 sn. gerisinde, üçüncü tamamlayabildi. game of thrones izleyenler için söylüyorum: ''winter is coming!''
ferrari, red bull'la geçen yıla oranla daha rahat rekabet edecek gibi. yine de sıralama turu performanslarını arttırmaları şart. red bull'un domine edeceği pistlere de gidilecek. ancak şampiyonluk için en azından kendilerine uygun pistlerde, polü alıp, yarışı kontrolünde götürebilmesi gerek. yarışı alonso'nun önünde götüren felipe massa garibanını ine bir pit-stop stratejisiyle geriye attıkları gözlerden kaçmadı. ama ben de olsam kozlarımı alonso'dan yana kullanırdım, kendilerini haksız bulmuyorum.
mercedes gp geçen yıldan bildiğimiz gibi. evet, hayal kırıklığı yaratan mclaren'in önündeler, ancak şampiyonluk yarışına dahil olmaları zor görünüyor. pist ıslakken rekabetçi görünüyorlardı. ıslak zeminde yarış kazanabilirler.
mclaren mercedes'ten, taraftarları olarak çok fazla bir şey ummuyordum bu sene (zayıf sürücü kadrosu nedeniyle) ama, force india'nın bile gerisinde kalmalarını da beklemiyordum. sezon içinde rakiplerine göre daha fazla gelişim kaydeden bir takım mclaren, ama en fazla, mercedes'le rekabet edebilecek seviyeye gelmelerini bekliyorum. bundan iyisi zor...
lastiklere gelirsek... super softlar ortalama 7-8 tur dayanabildiler. başka sözüm yok hakim bey!
işte sonuçlar:
1. raikkonen lotus-renault 1h30:03.225
2. alonso ferrari + 12.451
3. vettel red bull-renault + 22.346
4. massa ferrari + 33.577
5. hamilton mercedes + 45.561
6. webber red bull-renault + 46.800
7. sutil force india-mercedes + 1:05.068
8. di resta force india-mercedes + 1:08.449
9. button mclaren-mercedes + 1:21.630
10. grosjean lotus-renault + 1:22.759
11. perez mclaren-mercedes + 1:23.367
12. vergne toro rosso-ferrari + 1:23.857
13. gutierrez sauber-ferrari + 1 lap
14. bottas williams-renault + 1 lap
15. bianchi marussia-cosworth + 1 lap
16. pic caterham-renault + 2 laps
17. chilton marussia-cosworth + 2 laps
18. van der garde caterham-renault + 2 laps
red bull içinse ne diyeceğimi bilemedim. sen sıralama turlarında bir saniye fark at, yarışta dökül. mark webber rezil startlarına kaldığı yerden devam ediyor. sebastian vettel ise yarışı liderin 22 sn. gerisinde, üçüncü tamamlayabildi. game of thrones izleyenler için söylüyorum: ''winter is coming!''
ferrari, red bull'la geçen yıla oranla daha rahat rekabet edecek gibi. yine de sıralama turu performanslarını arttırmaları şart. red bull'un domine edeceği pistlere de gidilecek. ancak şampiyonluk için en azından kendilerine uygun pistlerde, polü alıp, yarışı kontrolünde götürebilmesi gerek. yarışı alonso'nun önünde götüren felipe massa garibanını ine bir pit-stop stratejisiyle geriye attıkları gözlerden kaçmadı. ama ben de olsam kozlarımı alonso'dan yana kullanırdım, kendilerini haksız bulmuyorum.
mercedes gp geçen yıldan bildiğimiz gibi. evet, hayal kırıklığı yaratan mclaren'in önündeler, ancak şampiyonluk yarışına dahil olmaları zor görünüyor. pist ıslakken rekabetçi görünüyorlardı. ıslak zeminde yarış kazanabilirler.
mclaren mercedes'ten, taraftarları olarak çok fazla bir şey ummuyordum bu sene (zayıf sürücü kadrosu nedeniyle) ama, force india'nın bile gerisinde kalmalarını da beklemiyordum. sezon içinde rakiplerine göre daha fazla gelişim kaydeden bir takım mclaren, ama en fazla, mercedes'le rekabet edebilecek seviyeye gelmelerini bekliyorum. bundan iyisi zor...
lastiklere gelirsek... super softlar ortalama 7-8 tur dayanabildiler. başka sözüm yok hakim bey!
işte sonuçlar:
1. raikkonen lotus-renault 1h30:03.225
2. alonso ferrari + 12.451
3. vettel red bull-renault + 22.346
4. massa ferrari + 33.577
5. hamilton mercedes + 45.561
6. webber red bull-renault + 46.800
7. sutil force india-mercedes + 1:05.068
8. di resta force india-mercedes + 1:08.449
9. button mclaren-mercedes + 1:21.630
10. grosjean lotus-renault + 1:22.759
11. perez mclaren-mercedes + 1:23.367
12. vergne toro rosso-ferrari + 1:23.857
13. gutierrez sauber-ferrari + 1 lap
14. bottas williams-renault + 1 lap
15. bianchi marussia-cosworth + 1 lap
16. pic caterham-renault + 2 laps
17. chilton marussia-cosworth + 2 laps
18. van der garde caterham-renault + 2 laps
