2015 formula 1 japonya grand prix

• 1

  sezonun 13. yarışı. suzuka'da yapılacak. jules bianchi geçen sene hayatını burada yaptığı kaza sonucunda kaybetmişti. yağmur sonrası ıslak pistte yarışı devam ettiren japon pist yönetimi yüzünden, jules frenlemesine rağmen kilitlenme yaşadı ve duramadı, rip. neyse singapur'dan hemen 1 hafta sonra yapılacağından takımların hazırlanması için zaman dar. program şöyle;
  
  [biçim]
  25 eylül 1. antrenman 04:00
  25 eylül 2. antrenman 08:00
  26 eylül 3. antrenman 06:00
  26 eylül sıralama 09:00
  27 eylül yarış 08:00
  [/biçim]
  
  sabahın köründe kalkıp izlemelik yarış yani. singapur'da duble yapan ferrari ve bekleneni veremeyen ve bunun sebebini bir türlü çözemeyen mercedes bakalım bu yarışta nabacaklar. süper yumuşak lastik sevmeyen mercedes bu yarışta en azından toparlar gibime geliyor. yağmur ihtimali de var tabi yine. suzuka gibi zor bir pistte, bir de yağmurla taçlanırsa bu yarış tadından yenmez vallahi.
• 2

  fp1 sonuçları;
  
  https://gss.gs/Plb.jpg
  
  ay yaşasın yağmur var.
  
  alonso yağmurun en şiddetli olduğu anda piste çıktı;
  
  https://twitter.com/F1/status/647293196029042688
  
  fp2 sonuçları;
  
  https://gss.gs/VSE.jpg
• 3

  fp3 sonuçları;
  
  https://gss.gs/gjr.jpg
  
  evet mercedesler geri döndü.
  
  sıralamalar saat 9.00'da.
  
  trf1.net, turkiyef1.com.
  
  mercedeslerin geri dönmesinin sebebi de suzuka'nın dayanıklılığa dayalı bir pist olması olsa gerek. mercedesler özellikle sert ve orta lastiklerle daha çok uyumlu. süper yumuşakla ne zaman yarışsalar cortluyorlar ki bunu da bu sezon bahreyn ve singapur'da gördük. lastiklerle ilgili daha fazla bilgi;
  
  (bkz: #1821241)
• 4

  q1;
  
  https://gss.gs/VYH.jpg
  
  q2;
  
  https://gss.gs/iWJ.jpg
  
  mclarenler yine allahlık. mercedesler geri dönmüş burası kesin. ferrari de williams ile savaşına geri döndü tabi. tur zamanları çok yakın.
• 5

  q3 olaylı bitti. son 1 dakika kala kvyat aracın sol arka lastiğini çime kaptırdı ve çok fena bir kaza yaptı. bir takla attı ve parçalar havada uçuştu.
  
  kaza;
  
  https://twitter.com/...s/647672274896711680
  
  son hali png;
  
  https://gss.gs/DHE.png
  
  sıralamalar;
  
  https://gss.gs/bal.jpg
  
  kvyat böyle kaza yapınca son sıralama turları atılmadı ve kırmızı bayrakla direkt bitirildi q3. dolayısıyla bu haliyle kaldı sıralamalar. ferrariler için çok kötü bir haftasonu oldu. yine williams ferrari savaşı izleyeceğiz.
  
  edit: kazanın hemen ardından aracın yanından geçen pilotların telsizden kvyat'ın durumunu sorması çok hoş bir davranış. kazayı yapanın kim olduğunu bile bilmeyen tek kişi ise ingiliz piçi hamilton idi. ya arkadaş griddeki bütün pilotlar efendi, bilgili, klas sahibi, eğlenceli adamlar. ama bu ingilizlerin ne kadar kötü özelliği varsa barındırıyor ya. kibirli, çirkef ve piç. takım arkadaşı olsam bir kaşık suda boğarım bunu.
  
  edit 2: umarım rosberg yarınki yarışta eline verir küsküyü.
• 6

  nico rosberg ferrari tişörtlü minik hayranıyla;
  
  https://gss.gs/qGH.jpg
• 7

  birazdan başlıyor. çayı yarışa tam yetiştirdim.
• 8

  startta ortalık karıştı. vitaminsiz rosberg poleden başlayıp dördüncülüğe kadar düştü. vettel 2. sıraya çıktı, bottas 3 oldu. ricciardo ve massa temas yaşayıp lastik patlattı erken pite girdi. perez çakıllara taştı ve o da lastik patlattı. button ve alonso çatır çutur geçiliyor. button aynı anda hem sauber hem toro rosso'ya geçildi. ardından alonso takım radyosundan pit duvarına: "gp2 aracı gibiyim gelen geçiyor giden geçiyor çok utanç verici" diye bir serzenişte bulundu. mclaren pilotlarının hakikaten sabrı taştı artık. ikisi de şampiyon pilot olunca böyle oluyor maalesef.
  
  edit: alonso aynı şeyi tekrar söyleyip çıldırdığını belirten bir hııahhh diye çığlık attı. şurasına kadar geldi zaar.
• 9

  yarış sonucu;
  
  https://gss.gs/z9p.jpg
  
  bu sezon 7. kez bu üçlünün podyumda olduğu bir yarış oldu. aslında klasik bir 2015 yarışı oldu da diyebiliriz. hamilton starttan sonra liderliği alınca bir daha bırakmadı ve yarışı kazandı. ferrari belki de vettel ile 2. sırada bitirebilirdi ama raikkonen'i bottas'ın önüne almaya çalışırken seb'i unuttular ve rosberg'den bir tur geç pite aldılar, dolayısıyla ikincilikten oldular.
  her iki mclaren de bu yarışı bitirebildi, hatta alonso 11. sırada bitirdi. button iyice salmış durumda, 16. sırada bitirdi.
  borç batağındaki lotus'ta grosjean 7, maldonado (adam <3) 8. sırada bitirdi.
  toro rosso'nun deli fişekleri verstappen, ki 17. sıradan başkamıştı, ve sainz 9 ve 10. sırada yer aldılar.
  red bull'da ricciardo lastik patlattıktan sonra toparlayamadı ve 15. sırada kaldı. sıralamalardaki kazadan sonra aracı yeniden yapılan kvyat bir sürü aksaklıkla boğuşmasına rağmen yarışı 13. sırada bitirdi.
  ricciardo'yla temastan dolayı lastik patlatan massa 17. sırada yer aldı. takım arkadaşı bottas yarışı 5. sırada bitirdi.
  force india'da hülkenberg yarışı 6. sırada bitirmeyi başardı. takım arkadaşı sergio perez yarış başında çakıllara girip lastik patlatmasına rağmen iyi bir yarış çıkardı ve belki de ericsson angutunun arkasına düşmemiş olsa çok daha iyi bir zamanla da bitirebilirdi. ericsson iş arkasındakine yol vermemeye geldiği zaman o kadar çirkefleşiyor ki, yazılı olmayan bütün kuralları hiçe sayıp saçma sapan bir yarış çizgisi izleyebiliyor ya da ne bileyim alakasız yerlerde frenliyor ve arkasındaki adama inanılmaz zaman kaybettiriyor. perez onu geçtikten sonra bir iki turda tam 3 saniye fark att.
  suzuka, 20 pilotun da bitirebildiği nadir yarışlardan biri oldu. yarış sırasında kaza bela çok olmadı. felipe nasr 4 tur kala bıraksa da 20 pilot da klasmanda yer aldı. bir sonraki yarış rusya'da, 9-11 ekimde.
• 10

  ekrana yansımayan takım radyosu diyalogları;
  
  http://www.formula1.com/...-radio-in-japan.html