• 8
    sebastian vettel'in kers sistemi kullanamamasına rağmen zorlanmadan birinciliği elde ettiği yarışta;
    jenson button sıkıcı ama garanti sürüşüyle pit stoplarla elde ettiği ikinciliği alırken,
    formula 1'de görmeyi özlediğimiz altın yedek nick heidfeld startta kazandığı yerler ve önündekilerin yaşadığı sorunlarla elde ettiği podyumun son ismi oldu.
    startta bi anda onuncu sıraya kadar düşen ama pit stop stratejisiyle tekrar yükselip ne koparırsam kârdır abi felsefesiyle mark webber dördüncü olurken,
    yine ortalama bir yarış çıkaran biraz da ilk pit stop'ta takım elemanlarının azizliğine uğrayan felipe massa yarışı beşincilikle bitirdi.
    hamilton'un arkasındıyken gelen soğukkanlı ol mesajından bir dakika sonra hamilton'a çarpıp ön kanadına hasar veren fernando alonso** altıncı oldu.
    yarış boyunca şumiyle yarışıp onu geçmeyi başaran kamui kobayashi bu sefer ihlal yapmamışsa altı puanı alırken,
    alonso darbesinden sonra, lastikleri de kaybedip geriye düşen lewis hamilton dört puan alıp zirveden uzaklaştı.
    eski günlerini aratan mercedes'zede michael schumacher dokuzunculukla yetinirken,
    ikinci yarışından da puanla ayrılan çaylak paul di resta ise onunculuğu aldı.

    geçen yarışın üçüncüsü, vitaly petrov ise tümsekten uçup yere düştüğü anda direksiyonu eline alınca* dümdüz bir şekilde uçan adam lakabını da yanına alarak yarış dışı kaldı. yarış boyu orta sıralardan çıkamayan mercedes'in bir türlü istenen çizgiye çıkamamasından muzdarip nico rosberg ise beşinci olduğu günleri özletti. çaylak sergio perez ise puan alıp kanat ihlali yüzünden ihraç edildiği yarıştan sonra, bu sefer de başka bir araçtan kopan parçanın aracına saplanmasıyla yarış dışı kalıp cenabetlikte kimi raikkönen* potansiyeline sahip olduğunu izleyenlere göstermiş oldu.

    teknik olarak özet geçmek gerekirse,

    1 1 sebastian vettel rbr-renault 56 1:37:39.832 25
    2 4 jenson button mclaren-mercedes 56 +3.2 secs 18
    3 9 nick heidfeld renault 56 +25.0 secs 15
    4 2 mark webber rbr-renault 56 +26.3 secs 12
    5 6 felipe massa ferrari 56 +36.9 secs 10
    6 5 fernando alonso ferrari 56 +57.2 secs 8
    7 16 kamui kobayashi sauber-ferrari 56 +66.4 secs 6
    8 3 lewis hamilton mclaren-mercedes 56 +69.9 secs 4
    9 7 michael schumacher mercedes 56 +84.8 secs 2
    10 15 paul di resta force india-mercedes 56 +91.5 secs 1
    11 14 adrian sutil force india-mercedes 55 + 1 lap
    12 8 nico rosberg mercedes 55 +1 lap
    13 18 sebastien buemi str-ferrari 55 +1 lap
    14 19 jaime alguersuari str-ferrari 55 +1 lap
    15 20 heikki kovalainen lotus-renault 55 +1 lap
    16 24 timo glock virgin-cosworth 54 +2 laps
    17 10 vitaly petrov renault 52 accident
    ret 23 vitantonio liuzzi hrt-cosworth 46 +10 laps
    ret 25 jerome d'ambrosio virgin-cosworth 42 accident
    ret 21 jarno trulli lotus-renault 31 clutch
    ret 17 sergio perez sauber-ferrari 23 accident
    ret 11 rubens barrichello williams-cosworth 22 hydraulics
    ret 22 narain karthikeyan hrt-cosworth 14 +42 laps
    ret 12 pastor maldonado williams-cosworth 8 engine misfire

    pilotlar sıralaması
    vettel...........25+25.....50
    button...........8+18.....26
    hamilton.......18+4......22
    webber.........10+12....22
    alonso..........12+8......20
    massa...........6+10.....16
    heidfeld.........0+15.....15
    petrov..........15+0......15
    kobayashi.......0+6......6
    buemi............4+0......4
    di resta..........1+1......2
    schumacher....0+2......2
    sutil...............2+0......2

    markalar sıralaması
    redbull .....72
    mclaren....48
    ferrari.......36
    renault......30
    sauber.......6
    f.india........4
    t.rosso.......4
    mercedes...2

    not: yarıştan sonra lewis hamilton'a alonso'yla girdiği mücadele sırasında; birden fazla yön değitirip geçişi zorlaştırmasından, fernando alonso'ya da hamilton ile olan kazaya sebep olmaktan 20'şer saniye ceza verildi. verilen cezalar sonucu alonso'nun yeri değişmezken, hamilton yedinci bitirdiği yarışta, bir sıra aşağıya inerek yarışı sekizinci tamamlamış oldu.

    * *
  • 7
    formula 1 pilotlarının yavaş yavaş dünyanın en yetenekli, hırslı, agresif insanları görünümünden çıkarılıp, bebek bakıcısı konumuna getirildiğinin en açık göstergesi.

    ''yarışta şu oldu, anam fernando kanadını nasıl kırdı, renault yine podyuma nasıl çıktı?'' gibi yorumlar çok boş geliyor şu anda. açıkçası telsiz konuşmaları midemi bulandırdı. ''lewis, arayı kapatıyorsun, ancak lastikleri koru.'' ''fernando, pistteki en hızlı isim sensin, ama bundan sonra pite gelmemen gerekiyor, lastiklerini koru.'' ''mark, nick'in lastikleri seninkilerden dört tur eski, zorla.''

    çabuk bozulan lastiklerle bilinmezliği ve heyecanı arttırmayı amaçlayan fia'nın götünde patlasın o lastikler afedersin! liderle arayı kapatacaksın, ama lastiklerin erken biteceği için onu geçemeden pitin yolunu tutmak zorunbda kalacaksın. o zaman ''kasmayayım aman, lastikleri koruyayım ben...'' orta sıralara düştün, arka arkaya pek çok geçiş yapabilecek kadar hızlı bir otomobile ve yeteneğe sahipsin. ama onca otomobili geçerken lastiklerin çabuk tükenecek ve erken bir pit-stopla yine konvoyların içine sürükleneceksin.

    pilotları süt oğlana çevir, sonra da öndekine kolayca atak yapabilsinler diye hareketli arka kanat sistemi denen zavallılığı icat et! kıçınıza girsin arka kanat!
App Store'dan indirin Google Play'den alın