❮
4❯
  • 76
    dün sıralama turlarında 4. virajda dışarı taşmak yasakken, yarışın neredeyse yarısında hamilton virajdan taşarak ciddi avantaj elde etti. sonrasında bunu telsiz konuşmasında öğrenen max verstappen'de haklı olarak "bu yasak sanıyordum, böyle saçma iş mi olur" minvalinde bir tepki gösterdi. bu tepkiden 1-2 tur sonrada hamilton'a uyarı geldi ve bu taşmanın yasak olduğu belirtildi. ama o ana kadar elde ettiği avantaj lewis hamilton'un yanına kar kaldı. ayrıca verstappen-hamilton mücadelesinde ağlayan tek kişi hamilton'du, önce "bana bırakın ben halledeceğim" dedi, sonra "arka lastikler tutmuyor tamamen iptal" * demeye başladı. max verstappen aceleci olmasaydı en kötü ihtimalle start düzlüğünde geçerdi lewis'i, taze lastiklerle çok daha hızlıydı.
    burada da bence en büyük suçlu fıa ve yarış komiserleridir. çok geç kaldılar ve saçma bir durum oldu sonucunda da verstappen mağdur oldu fırsatçılık yapan hamilton'da yarışı kazandı. ama her şeye rağmen izlemesi keyifli bir yarıştı. bu sene red bull perez verstappen ikilisiyle ciddi anlamda zorlayacak gibi mercedes'i.
    not: hamilton yada verstappen'den birini desteklemiyorum. benim için mclaren mercedes takımı ve mika hakkinen ile kimi raikkonen dönemleri sona erince f1 sadece bir hobi olarak devam etmektedir.
    (bkz: formula 1 2021 bahreyn grand prix)
  • 77
    fia'nın yarış sonlarına doğru aldığı skandal 4. viraj kararı ve mercedes'e sağladığı avantaj haricinde oldukça keyifli bir yarıştı.

    max verstappen ve red bull racingin muhteşem hızı,

    lando norris ve sergio perez'in harika sürüşü,

    sebastian vettel, kimi raikkonen ve fernando alonso'nun old school çabaları,

    ferrari'nin carlos sainz ve charles leclerc ile birlikte yeni araçla biraz kıpırdanması,

    mclaren ve ferrari arasında geçecek 3. lük mücadelesi sinyalleri,

    sabıkalı nikita mazepinin ilk virajda yarış dışı kalması...

    gerçekten oldukça keyifliydi. güzel bir sezon bizi bekliyor.
  • 78
    sezondaki ilk yarış için bence güzel bir yarış oldu. zamanla takımlar ve sürücüler daha da araçlarını ve setuplarını oturtup ritimlerini bulunca eğlenceli bir sezon geçirebiliriz.

    yarışı hamilton da hak etti verstappen de bence. taktiksel olarak redbull pitstop zamanlarında hata yaptı, süreleri koruyabileceklerini düşünüp pitstop turlarını mercedesten farklı yaptılar ve yaklaşık 3-4 saniye kaybettirdi bu verstappen'e. ama takım sporu olduğundan şunun hakkı diyemeyiz, yine bence.

    lakin hamilton'un 30-35 tur 4.virajda limitlere uymayıp kazandığı zamanlar cezalandırılmadı. verstappen ise lastikleri çok harcadı yakalamak için, sonunda hamilton'u 10 tur taze lastik avantajına rağmen legal yollarla geçemedi.

    verstappen'in galip gelememesine baya üzüldüm. mercedes o veya bu şekilde bu sezon da net şampiyonluk favorisi. red bull'un istikrarını ve hondanın geliştirmelerini tüm sezona yayma konusunda şüpheler var. ne yazık ki yine mercedes araç farkıyla şampiyon olacak gibi.
  • 79
    öncelikle mükemmel bir yarıştı. ön taraftaki mücadele o kadar yüksekti ki arka taraftaki mücadeleyi gösteremediler. uzun zamandır görmediğimiz olaydı. açılış yarışı için oldukça doyurucu bir sonraki yarışlar içinde güzel bir sezon sinyaliydi bizim için.

    yarışın karmaşa olmasına sebep renault'un alonso'yu erken pite alması oldu. mercedes sert lastiklerle tek pit stop yapabileceklerini düşündüler ki bende bunu düşündüm ve bir anda yarış galibi belirledim adamlar ancak sert lastikler de çabuk yıprandı. eğer sert lastiklerle temiz 40 tur atabilselerdi yarışı o hamle ile kazanacaklardı. red bull ise hafta sonu yarış simülasyonuna da iyi çalışmış olayın farkında olarak gayet iyi bir strateji ile yarışı götürdüler. ayrıca araçları gerçekten çok iyi ve verstappen baya konforlu araçta. istediği her an tempoyu ayarlayabildi araçta sıkıntı olmasına rağmen.

    f1.5 da çekişmesi çok güzeldi. araç sıralaması mclaren=ferrari, aston martin=alpine gibi duruyor. bu takımların tamamında da yetenekli pilotlar mevcut. ön tarafın keyif vermediği yarışlar spotlar üzerlerinde olacak orası kesin.

    gelelim yarışın son bölümündeki verstappen'nin sırasını geri verme olayına. karar doğru ancak temelden yanlış. yarışın başlangıcında ihlal olmayan kural başka takımlar fark edilmesi ile ihlal olarak kabul edildi. bu arada yanlış bilinen nokta red bull bu ihlali verstappen'e iletti fia'ya değil. fia kendi başına ihlal olarak kabul etti. böylece verstappen oradan avantajı kullanamadan mercedes'in yanına kar kaldı. bu çok net yarışı etkiledi. hiç kimse eğip bükmesin olayı bu yarış galibiyeti etkileyecek durumdu çünkü red bull, verstappen'e bunu ilettiğinde 32.turdaydık. yarış 56 tur. fia'nın bu ikili hareketi yarışa gölge düşüren en büyük olaydı bence. ayrıca verstappen o alanı isteyerek de kullanmadı understeer yüzünden o alana taştı yani normalde geçmişti hamilton'ı. ihlal olayı bile şüpheli iken zırvalamanın pek bir anlamı yok.

    verstappen'nin understeer anı : https://gss.gs/06p.png
    understeer öncesi verstappen'in geçtiği an : https://gss.gs/71J.png
    understeer sonrası durum : https://gss.gs/Ihd.png

    tüm bunların ışığında yarış hakkı verstappen'in idi. hamilton mükemmel sürdü, sert hamurla 30 tur sürüp rekabet edecek şekilde kalabilmek herkesin yapabileceği bir durum değil verstappen de dahil buna. isteyen 2019 macaristan'a bakabilir. elini kolunu sallayarak geçmişti 3 tur kala. o viraj da geçemese bir sonraki tur çok rahat geçecekti. verstappen tüm lastiğini bitirmişti çünkü.

    sırf bu entry için 1.5 saattir uğraşıyorum. insanları yalancılıkla suçlamadan önce bir kaç kez düşünmek lazım herkesin önünde olan olayı eğip bükmek çok saçma sapan bir iş.
  • 80
    hegomanyanın bu yıl kırılabilme ihtimalini de sağolsun fıa önüne geçecek. bu kanıya varmamıza sebep olan yarış olmuştur. sıralama turları antreman turları koyduğun kuralı mercedes uarışta çiğneyince kaldırdık o sınırı deyip verstapen o sınıra uymayarak adam geçince hoop kural var. aga bırakın bari 2021 yılında keyifli ve çekişmeli bir f1 izleyelim.
❮
4❯
App Store'dan indirin Google Play'den alın