seyrantepe - sanayi metrosu

• 43

  içinde oksijen bulunmaz. kibrit çaksanız yanmaz yani.
• 41

  12 mayıs 2018 galatasaray malatyaspor maçına giderken bulunduğum vagonun camına yapıştırılmış güzel bir çıkartma gördüm.
  
  `“we came to trouble, not to travel”`
• 6

  artık bir kaç güne açılır, yönetim ve futbolcular sevgili sayın büyük insan ustayı ziyaret etmiş, bir emir verir açarlar. padişahım çok yaşa.
• 42

  vagonun camında güzel çıkartmalar olmasının yanısıra, insan ırkının da örneklerini görebileceğiniz*stadımızın metrosu.
• 4

  aylardır açılmaması taraftardan en ufak bir tepki almamis metro hatti. ne ara bu kadar kolay pes eder olduk yahu, ufak da olda bir tepki gosterelim boyun egmeyelim!
  
  toplu igne kadar bile bir tepki oldugunda, tüm kalbimle destekleyecegim. yetti ulan artık zulmunuz.
• 7

  devletlü padişahımızın "açıl susam açıl" demesiyle yakında açılacak olan efsunlu metro hattıdır. nefesi kuvvetli bir büyüğümüz olmadan açılması "teknik" olarak mümkün değildi zira.
• 12

  acilmasi icin albayrak degil de kendi hukuk burosunun davalarindan dolayi kumpas-paralel soyleminde bulunan baskanimiz daha etkili olmasi lazim.
• 3

  bu ülkede 3.boğaz köprüsünün, körfez geçiş köprüsünün, avrasya tünelinin ve bilumum bir çok devasa projenin açılış tarihleri belliyken, ülkenin en meşakkatli metro hattı olan seyrantepe - sanayi mahallesi metro hattının 29 eylül'de meydana gelen kaza sonrası ne zaman açılacağı henüz belli değildir.
  soruyoruz ibb beyaz masa'ya, robotik ezber yanıt geliyor her sefer.
  ilk atılan neden metro açılmıyor twitine 1.otomatik yanıt : istasyonda ve tünelde bakım çalışması olduğundan dolayı hizmete açılamamaktadır.
  gelen yanıta atılan peki ne zaman açacaksınız twitine 2.otomatik yanıt : açılış tarihi kamu oyuna duyurulacaktır. anlayışınız için teşekkür ederiz.
  
  teşekkür etmeyin arkadaş, çünkü anlayış göstermiyoruz, gösteremiyoruz. bu soğuk havalarda, zaten istanbuldan en az 2-3 derece daha soğuk olan bir bölgede, yağmurda çamurda ve belki yarın öbür gün karda kışta, hala inatla maça gidip gelmeye çalışıyoruz, ve belediyenin hizmetini sebepsiz şekilde kullanmaktan mahrum bırakılıyoruz. galatasaray taraftarına özel bir uygulama olduğunu düşündüğümde ise o bölgede yaşayan ve o hattı sürekli kullanan insanların mağduriyeti de aklıma geliyor, galatasaray'la ilişkilendiremiyorum o andan itibaren.
  
  sonuç olarak her ikisi de kombine sahibi olan 62 yaşındaki babam ve 60 yaşındaki annem de maçlara gelmek konusunda tereddüt etmeye başladılar artık. insanları futboldan, statlardan uzaklaştırma politikasının bir başka parçası karşısında yine kaybeden biz taraftarlar oluyoruz.
• 31

  yokluğunda yaptığımız akşam yürüyüşleriyle sağlam kalori yaktığımız metro. şimdi işin yoksa gebeş gebeş metroyla evin dibine kadar gel.
• 32

  (bkz: alemin kralı geliyor)
• 34

  bugün itibariyle hizmete açılmıştır. yalnız bir ricam olacak, zıplayarak insanların hayatını tehlikeye atmayalım. hattı ben hizmete açmışım gibi konuştum ama kusura bakmayın :)
• 5

  2014-2015 sezonunun bütün bir dönemi boyunca tamiri tamamlanamayan allah'ın cezası metro. tamamlanamayan mı tamamlanmayan mı orasını da kestiremiyorum tabii.
  
  edit: themarvic'ten gelen bilgiye göre bu sezon açılması zormuş. 6 aydır türkiye ve avrupa ünileri kaza sebebini araştırıyo. hala da kesin bişey çıkarabilmiş değiller. o yüzden belediye yusuf yusuf açmıyo orayı. uzunca bi sürede gündemde yokmuş olay netleşene kadar.
• 21

  spor'u siyasetle kirletmemek gerekir. metro inşaatı 3. köprüden sonra bitirileceğe benziyor. bunun sebebini hepimiz biliyoruz da ne yapıyoruz.
  
  yine söylüyorum, seçimlerde türkiye çapında onbin kişi galatasaray formasıyla oy kullanmaya gidelim bakalım bir daha cesaret edebilirler mi? ama bizim taraftar gurupları başka şeylerle meşgul.
  
  açılıştaki protesto ve toki başkanının konuşması da spor etiğine tamamen aykırıydı onu da not edelim. 25 milyondan fazla taraftarı olan galatasaray'ı kimse siyasi amaçlarına alet edemez ve edememeli. taraftarlar olarak çok sert tepki koymalıyız. kim olursa olsun, hangi görüş olursa olsun. bizim için öncelik galatasaray'dır.
  
  metro'yu bitirmemizi istiyorsanız takımı saray'a getireceksiniz dayatmasını yapan ve bunu yaptıktan sonra dahi bizimle dalga geçercesine bir aylık işi bitirmeyenlere "sandıkta görüşürüz" diyebilmeliyiz. abdurrahim albayrak'ın yaptığı da yanlıştı ama onun tek amacının yolu bitirmek ve taraftarı rahatlatmak olduğunu bildiğim için mazur görüyorum. yani resmen kendini feda etmiştir. ona ve taraftara bu oyunları oynayanlar ve oynatanlar utansın.
  
  fenerli kadir topbaş'ın bu yanlışları daha fazla sürdürmemesini diliyorum. unutmasın o metro bitmediği sürece hep kötü anılacaklar ve hep fakir taraftara çile çektirecekler. bu gençlerin takımlarıyla sevinmeye hakları yok mu sayın topbaş ?
• 35

  sabah erken saatlerde entry girilmesi sebebiyle bugün çokça dile getirilmemiş olan, 11 eylül 2015 itibariyle faaliyete geçtiği, galatasaray yönetimi tarafından açıklanan nam-ı diğer "aslantepe metrosu"...
  
  evet, açıklama doğruysa bu haftadan itibaren artık maçlarımıza metromuzu kullanarak gidebileceğiz.
  
  benim fikrimce, bu istasyonun çalışıp çalışmaması, galatasaray'ın maçlardaki taraftar sayısını %30 etkilemişti.
  bu sene her şeye rağmen 25.000 civarı bir başlangıç yaptık...
  
  metronun hizmete açılmasıyla bu rakam 32-35 bin bandına çıkacaktır diye tahmin ediyorum.
  
  gazamız mübarek olsun.
• 13

  seçim öncesi bu sorununu çözdürememek galatasaray yönetiminin büyük beceriksizliğidir.
• 26

  kadir topbaş, basın mensuplarının önünde 13 eylül'e yetiştirme sözünü verdi. hadi inşallah. . .
• 45

  türk telekom arenanın ters lokasyonu sebebiyle çoğunlukla mahkum olunan toplu taşıma aracı. insanı insan olmaktan çıkarmasıyla ünlüdür. içinde oksijenli solunum yapılamadığından ancak fermantasyon yapılarak hayatta kalmak mümkündür.
  
  takım iç sahada iyi bir futbol sergileyerek maç kazandığında insan galibiyetin verdiği mutlulukla her türlü çileye katlanıyor, o da ayrı bir şey.